Economia

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Projeto de concessão ferroviária expõe divergências na Malha Sul

Proposta da ANTT de criar os corredores Paraná-Santa Catarina, Mercosul e Rio Grande agradou o setor produtivo paranaense, mas descontentou outros entes federativos

EDITORIAL

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Uma concessão que definirá o futuro do Paraná

O contrato previsto pela ANTT terá validade de 30 anos e abrange a malha ferroviária de todo o Sul do País