Motoristas que trafegarem pela BR-369 em Rolândia (Região Metropolitana de Londrina) permanecendo dentro do perímetro do município não vão pagar as tarifas do pedágio eletrônico.O acordo foi fechado entre a Prefeitura, o governo do Estado e a EPR Paraná, concessionária responsável pela operação do Lote 4 das concessões rodoviárias paranaenses. O anúncio foi feito nesta terça-feira (31) por Marcos Moreira, diretor-presidente do núcleo Paraná do Grupo EPR, no gabinete do prefeito Ailton Maistro (PL), que a considerou uma “vitória” para o município. A instalação do pórtico foi alvo de polêmicas nos últimos meses.

A cobrança será feita pelo sistema free flow - sem cancelas - em todas as praças do Lote 4, nas regiões Norte, Noroeste e Oeste do Paraná, começando por Jataizinho, Arapongas, Mandaguari e Presidente Castelo Branco, mas ainda não há previsão de ser iniciada. A definição depende de autorização final da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), o que deve ocorrer em breve, segundo Moreira. Anteriormente neste mês, o diretor consultou a sociedade civil de Londrina sobre o Contorno Norte.

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‘Quanto mais usa, menos paga’

Durante os 30 anos de operação da EPR Paraná no Lote 4, conforme o contrato de concessão com a ANTT, a isenção no pórtico de Rolândia será concedida a motoristas que circularem somente dentro do perímetro do município. “Quem mora no (Distrito Industrial do) Ceboleiro e no Pinheiro (estrada rural) e nossos industriais e comerciários que trabalham naquelas empresas circularão normalmente em toda a região, podendo passar nos pórticos sem pagar o pedágio. Você só será cobrado se for para Arapongas e passar no segundo pórtico, aí vai validar para lá”, informou Maistro.

Já quem morar em Arapongas e trabalhar em Rolândia, ou vice-versa, deverá arcar com a tarifa normalmente, podendo usufruir de descontos progressivos. “Você tem o DUF (Desconto do Usuário Frequente). Para quem passa da 2ª à 30ª passagem dentro do mesmo mês e usa TAG, o valor vai reduzindo proporcionalmente, e a partir da 31ª, você tem o valor mínimo incidindo sobre a média. Quem não tiver TAG não recebe o desconto. É importante fazer o cadastro da placa do veículo no nosso site ou aplicativo, porque ele recebe avisos de que passou por alguma praça”, aconselhou Marcos Moreira.

O prefeito Ailton Maistro informou que o objetivo maior era não ter pedágio algum em Rolândia, mas que o acordo “ficou bom para todos os lados”, visto que “as empresas seriam muito oneradas” com as tarifas.

Remanejar praças antigas

Como estratégia para evitar que motoristas optem por rotas clandestinas, novos pórticos de cobrança poderão ser adicionados em rodovias administradas pela EPR Paraná no futuro.

O diretor pontuou ainda que as as antigas praças de pedágio podem ganhar novas funções, ao invés de serem demolidas. “A gente já recebeu pedidos para receber equipamentos públicos, como base de SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência), a colocação de postos de serviço, postos de combustível. Se a infraestrutura está ali, é pública e da ANTT, ela define a destinação desses equipamentos”, relatou Moreira.

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