O governo do Estado está desenvolvendo um plano aeroviário que deverá ficar pronto em fevereiro de 2015. Segundo a coordenadora de Gestão de Planos de Programas de Infraestrutura e Logística da Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística, Rejane Karam, entre as definições deste plano, deverá haver a indicação para um aeroporto de cargas no Estado. "Este trabalho vai apontar a melhor oportunidade para um aeroporto cargueiro no Paraná", afirmou.
Em recente viagem a Maringá, o ministro da Secretaria da Aviação Civil, Moreira Franco, disse que o aeroporto daquela cidade está sendo preparado para operar cargas. A declaração dele abriu uma disputa entre a Cidade Canção e Londrina, que, desde 2005, tenta emplacar o projeto do Arco Norte – um aeroporto internacional de cargas a ser instalado na zona sul da cidade, próximo à Mata dos Godoy.
O coordenador do Núcleo de Infraestrutura e Logística da Fundação Dom Cabral,
Paulo Tarso Vilela de Resende, criticou indiretamente a disputa que, segundo ele, é "prejudicial a todos" e sugeriu a integração dos aeroportos regionais do Norte do Paraná também com os regionais de São Paulo.
O representante da Fiep, João Arthur Mohr, mencionou a importância da ampliação de posições no Aeroporto Afonso Pena, na Grande Curitiba, que já está sendo realizada, e da urgência de uma segunda pista no terminal. Para o Aeroporto de Londrina, cobrou o ILS. Também destacou que o Paraná precisa de mais aeroportos regionais. (F.G. e N.B.)

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