Um encontro em Brasília, realizado no final do ano passado, reuniu diretores dos Detrans de todo o Estado para traçar estratégias capazes de diminuir as incidência de acidentes de trânsito no País. Determinou pelo menos sete pontos que deveriam ser colocados em prática de forma uniforme em todos os estados e municípios com esse objetivo. No Paraná, o diretor do Detran, Cesar Roberto Franco, diz que não há como exigir a implementação dessas medidas, principalmente porque o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) é ineficaz na fiscalização.
''Se essas medidas são colocadas em prática no Estado é por iniciativa do próprio Detran'', salienta Franco. A Carta de Brasília, que define as medidas nacionais para reduzir as vítimas de acidentes de trânsito nunca saiu do papel. A primeira ação determina acelerar os trabalhos de implantação do Registro Nacional de Compensação de Multas Interestaduais (Renacom) como forma de coibir a impunidade e aumentar a integração entre os diversos órgãos de trânsito para exercer o controle e gerenciamento das infrações interestaduais.
Na Região Sul, a medida foi colocada em prática em setembro do ano passado com acordo entre o Paraná e o Rio Grande do Sul. Há um mês, mesmo acordo foi feito com Santa Catarina. ''Mas o resultado não é significativo, já que temos mais carros de São Paulo do que dos outros estados da Região Sul circulando nos municípios'', avalia Franco.
O segundo ponto da carta determina repelir iniciativas estaduais e municipais voltadas à concessão de anistia de multas aplicadas por infração ao Código Nacional de Trânsito, o que, segundo Franco, estaria ''ultrapassado''. As outras medidas se referem à importância de campanhas destinadas à educação no trânsito e maior fiscalização por parte dos órgãos responsáveis. ''Estamos fazendo tudo de acordo com a nossa possibilidade'', diz Franco. (K.M.)

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