O Tribunal de Contas do Paraná vai iniciar nos próximos dias uma auditoria para investigar o programa de estradas rurais firmado entre o governo e as prefeituras do interior. Os conselheiros aprovaram um requerimento do deputado federal Roque Zimmermann (PT) pedindo uma ‘operação pente-fino’ para apurar os custos das estradas, cujos valores já foram questionados pelo senador Osmar Dias (PSDB) que acusa o governo de superfaturamento.
O TC ainda não definiu se o corpo de auditores se desloca até cada município ou se centraliza as investigações da Secretaria da Agricultura e do Abastecimento. Mas até a semana que vem, o TC define os detalhes da auditoria.
Só neste ano já foram readequados no Paraná 1.200 quilômetros de estradas rurais, dentro de programas de conservação de solos e microbacias. É o que informa o engenheiro agrônomo Humberto Malucelli Neto, diretor do programa Paraná Rural. Atualmente, o Estado participa da readequação de pelo menos 3.500 quilômetros em parceria com as prefeituras.
As prefeituras ficam encarregadas da licitação das obras e a Seab apóia o projeto com a liberação de R$ 7.250,00 por quilômetro readequado. Se o custo da obra ficar além desse valor, a prefeitura complementa os recursos. A demanda para readequar estradas por parte das prefeituras continua alta, já que elas economizam no mínimo 50% dos custos de manutenção, diz o técnico. O custo de manutenção de uma estrada rural é de US$ 850 por quilômetro/ano.

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