Curitiba - O deputado Douglas Fabrício (PPS) apresenta hoje seu relatório aos membros da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) do Pedágio, em reunião fechada. Após a votação interna, o relatório será encaminhado ao presidente da Assembleia, Valdir Rossoni (PSDB), para que leve à apreciação do plenário. Mas, antes mesmo de conhecer o texto elaborado pelo relator, o deputado Cleiton Kielse (PMDB), que sequer faz parte da CPI, antecipou que apresentará um relatório paralelo.
O argumento do deputado é que Fabrício teria deixado de contemplar, em seu relatório, supostas irregularidades cometidas pelo atual governo na questão do pedágio. "Temos uma série de informações que não foram colocadas no relatório preliminar do pedágio, como alterações que foram feitas pelo atual governo do Estado, algumas após a abertura da CPI, onerando ainda mais os usuários e beneficiando as empresas de pedágio diretamente, supervalorizando obras, trazendo à tona superfaturamentos. Ações contundentes contra a população, querendo aumentar o pedágio ou ainda indenizar as concessionárias, o que seria a gota d’água", justificou o deputado, citando os recentes termos aditivos revelados pelo Ministério Público Federal.
Kielse destacou que seus documentos não constam no relatório oficial da CPI porque não foram aceitos pela comissão. "Criaram uma série de celeumas, como se eu tivesse alguma questão pessoal com o relator. Não tenho nada com o relator, quero só que ele faça um relatório imparcial, que mostre a verdade do que aconteceu na CPI, pois temos uma conta que o governo não está mostrando, que é o prejuízo que o atual governo está causando à população, mesmo após a instalação da CPI."
Segundo o deputado, seu relatório, que deverá ser apresentado na próxima semana, trará números que assustarão a todos. "Números oficiais, que relacionam ganhos, custos e benefícios que nos permitirão até sugerir uma investigação por improbidade administrativa contra o governador, secretário de transporte e DER."
Douglas Fabrício não quis comentar as declarações de Kielse. Ontem, o parlamentar limitou-se a dizer que seu trabalho contempla "uma visão técnica do panorama dos pedágios e das concessões no Estado, bem como apresenta sugestões para que as obras nas rodovias de fato saiam do papel, com tarifas que sejam mais justas aos usuários". Há algumas semanas, o deputado chegou a afirmar que o relatório estava atrasado porque ele estava acrescentando à pesquisa uma série de documentações apresentadas por outros parlamentares.

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