Curitiba - O relatório final da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) do Pedágio, cujos trabalhos de investigação terminaram em junho, deve ser votado nos próximos dias pelo plenário da Assembleia Legislativa (AL) do Paraná. A entrega do documento ao presidente da AL, Valdir Rossoni (PSDB), aconteceu na última quarta-feira, dando fim aos trabalhos de avaliação dos contratos firmados com as seis concessionárias que integram o Anel de Integração.
Segundo o presidente da CPI, Nelson Luersen (PDT), a expectativa é de que as considerações venham a embasar decisões futuras, por parte da AL, do governo e da Justiça em relação às rodovias do Estado. Luersen admite, por outro lado, que apesar do esforço dos integrantes, as conclusões do grupo "deixam a desejar", já que uma intervenção maior dependeria do andamento dos processos judiciais que questionavam os aumentos de tarifa.
Conforme o pedetista, o reajuste médio de 4,88%, válido a partir de 1º de dezembro, está dentro do acordado. No entanto, intervenções que estavam previstas nos contratos originais acabaram não acontecendo. "Agora, nós temos que nos preocupar com as novas PPPs (Parcerias Público-Privadas), como a de Francisco Alves a Maringá, que são altamente prejudiciais ao Paraná. Além do cidadão pagar um pedágio de R$ 3,80 em cada praça, o Estado vai colocar mais de R$ 100 milhões por ano, durante 30 anos. Isso é preocupante."

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