Também presente ontem ao lançamento da Frente Ampla em Londrina, o líder do PMDB na AL e presidente estadual do partido, deputado Waldyr Pugliesi, declarou acreditar que ''só agora'' algumas lideranças sociais e políticas ''acordaram para a gravidade'' do tema. O parlamentar acredita que uma das soluções pode vir da Justiça ou mesmo de um plebiscito.
Em entrevista à FOLHA este mês, porém, o presidente da Ordem dos Advogados do Brasil no Paraná (OAB-PR), Alberto de Paula Machado, defendeu que encaminhamento do gênero (judicial) só atrasaria uma solução final e ainda lesaria o bolso do paranaense, no futuro, ante a possibilidade de o Estado ter de arcar com o pagamento de passivos judiciais. O advogado quer que seja aberto o diálogo entre sociedade civil, governo e empresas que detêm as concessões como forma mais razoável de se baixarem as tarifas.
Questionado sobre a posição da OAB-PR, Pugliesi retrucou. ''Pode até ser que mobilizando a sociedade como a Frente Ampla está fazendo ganhemos mais força para negociar a redução'', comentou. ''Mas como secretário estadual de Transportes (nos últimos quatro anos, antes de se reeleger deputado) fiz inúmeros convites para que as concessionárias se sentassem conosco para debater os preços. Até hoje, nenhuma sequer se manifestou.''
No evento de ontem, o auditório não chegou a ter casa cheia - mas teve panfletos e adesivos distribuídos em larga escala. No manifesto contra o pedágio, por exemplo, sobraram comparações entre os preços praticados hoje e os do leilão. Também foram explicitadas as ações judiciais do Estado - muitas, derrubadas por liminares favoráveis às concessionárias - contra as empresas, além do enaltecimento aos investimentos do governo na recuperação de estradas. Não foi registrada, contudo, a promessa de Requião em acabar com a cobrança, durante a eleição de 2002. Entre os argumentos que o texto colocou pela união de forças, o pedágio foi ora classificado como ''assalto a mão armada aos paranaenses'', ora como ''uma verdadeira arma, uma ameaça ao cidadão e à economia do Estado''. (J.G.)

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