O laudo técnico encomendado pela bancada estadual do PT do Paraná que apontaria um possível superfaturamento nos contratos de concessão entre o governo do Estado e as empresas responsáveis pela administração das rodovias que fazem parte do Anel de Integração deverá ser divulgado em duas etapas. Na primeira etapa, que será apresentada hoje à tarde, os técnicos tentarão mostrar o superfaturamento das obras iniciais para a construção das praças de pedágio, comparando os dados do balanço da Rodonorte e os custos estimados pelo DER (Departamento de Estradas de Rodagem). A segunda etapa, que ficará para a semana que vem, fará uma análise dos investimentos que deverão ser feitos pelas concessionárias no prazo de 24 anos, conforme prevê a proposta inicial.
Segundo o deputado Péricles de Mello, líder da bancada petista, os dois relatórios irão demonstrar diferenças de custos da ordem de 300% em algumas obras. ‘‘Fizemos um estudo detalhado e não temos dúvidas de que houve superfaturamento’’, aponta ele. Entre os dados que serão divulgados hoje está a construção de uma praça de pedágio por R$ 4 milhões, valor que poderia ser usado para a construção de 300 casas populares. ‘‘Está na cara que houve superfaturamento’’, complementou.
Com a divulgação do relatório, a bancada petista quer incentivar a criação de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para investigar as denúncias de superfaturamento, mas tem dificuldades em conquistar adesões. Ontem, o presidente da Assembléia Legislativa, deputado Aníbal Khury (PFL), garantiu que não haverá CPI. Khury, que estava em licença médica, voltou ontem à Assembléia e sugeriu a criação de uma comissão especial para investigar o caso. Mas se depender de Péricles de Mello, a comissão especial não sai do papel. ‘‘Se eu não conseguir as adesões suficientes para a realização de uma CPI, vou entrar com um processo na justiça pedindo a anulação dos contratos entre o Estado e as concessionárias’’, afirmou.
Até ontem, a bancada petista já havia conseguido o apoio de 15 deputados à criação da CPI do Pedágio. Para que a CPI seja instalada é necessária a aprovação de pelo menos 18 dos 54 deputados da Assembléia.

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