O rompimento anunciado pela administração interina de Londrina do contrato com a empresa Visatec, relativo à construção de um viaduto no cruzamento da avenida Ayrton Senna com a PR-445, não deverá se confirmar. Isso porque a equipe de transição do prefeito eleito Barbosa Neto (PDT) já demonstrou interesse em negociar com a empresa o término das obras. Pelo contrato inicial, o viaduto deveria ter sido entregue no último dia 31 de março - mas até essa data apenas 13% dos serviços foram realizados. No total, as obras devem consumir R$ 4,07 milhões.
O rompimento do contrato é defendido pelo atual secretário de Obras, Junker Grassioto, para quem não procede a reclamação da Visatec de que a construção foi prejudicada pela ''descoberta'' de uma adutora da Sanepar abaixo da pista da Ayrton Senna. Segundo ele, a adutora não prejudica as obras do viaduto - apenas a pavimentação das pistas.
Porém, para o futuro secretário de Obras, Nelson Brandão, o rompimento significaria ainda mais danos para a Prefeitura. De acordo com ele, o projeto está sendo readequado para permitir sua conclusão. Pelos estudos em curso, o rebaixamento do aterro sob a pista da Ayrton Senna poderia solucionar o problema. ''Se fizermos isso, mantemos a obra e não mexemos na tubulação. É a melhor solução'', afirmou Brandão. De acordo com ele, o cronograma em estudo prevê a finalização da obra em janeiro de 2010. ''E não haveria custos adicionais; fica mantido o valor atual.''
Brandão afirmou que o futuro secretário de Gestão Pública, Kentaro Takahara, está consultando a Visatec sobre o encaminhamento da proposta. Takahara estava em viagem ontem a Maringá e não atendeu a reportagem da FOLHA.

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