PR pode assumir trechos de rodovias federais
PUBLICAÇÃO
domingo, 15 de dezembro de 2002
Maria Duarte<br> Equipe da Folha 
Curitiba O governo do Paraná está no meio de um imbróglio que envolve os lotes de estradas pedagiadas e a dívida que o governo federal tem com os cofres estaduais. A Medida Provisória 82, publicada anteontem no Diário Oficial da União, e que beneficia o governo de Minas Gerais, prevê que os estados podem receber recursos da União em troca de assumirem novos trechos de rodovias federais. De acordo com o secretário de governo, José Cid Campêlo Filho, que analisou uma cópia da MP 82, os estados podem receber R$ 130 mil por quilômetro que se comprometam a administrar.
E o Paraná tem interesse em receber recursos da União, já que investiu dinheiro estadual em obras de responsabilidade federal. Pelos cálculos de Campêlo, os cofres públicos têm R$ 2,7 bilhões para receber da União. Aceitar possíveis lotes seria uma forma de receber pelo menos parte do dinheiro.
A MP, porém, bate de frente com um ofício encaminhado pelo ministro João Henrique de Sousa (Transportes) ao governador Jaime Lerner (PFL), no final do mês passado. O ofício pede que Lerner devolva à administração federal os mais de dois mil quilômetros de estradas federais que, desde 1997, são administrados por seis concessionárias privadas. Conforme o documento, a administração federal alega que está reestruturando o sistema nacional de transportes.
''Mudou tudo. Agora a União quer repassar a manutenção dos trechos de rodovias para o Estado'', resumiu Campêlo. Ele espera que no início da semana o Ministério divulgue quais são os lotes da malha federal que estão sendo oferecidos. Ainda não se sabe se o Paraná poderá se beneficiar da MP.
O Palácio Iguaçu só vai anunciar uma decisão quando o governador Jaime Lerner retornar de sua viagem à Espanha, no dia 18. A equipe de transição montada pelo governador eleito Roberto Requião (PMDB) também vai analisar o assunto em profundidade.
Dentro dos R$ 2,7 bilhões que o Estado tem para receber da União, estão recursos estaduais gastos em obras rodoviárias, pontes e ferrovias.


