Curitiba - O Paraná poderá ganhar R$ 813 milhões do governo federal para investimentos em projetos de urbanização, educação, transporte, cultura e esporte. Os recursos foram inseridos no Orçamento da União para 2007 pela bancada estadual, composta de 30 deputados federais. Os projetos mais volumosos (com maior quantidade de recursos) são para: apoio às universidades estaduais (R$ 50 milhões); estruturação de unidades de atenção de saúde em instituições filantrópicas (R$ 60 milhões); modernização da BR-487, em Porto Camargo (R$ 50 milhões); apoio a projetos de turismo (R$ 50 milhões); apoio a assentamentos urbanos e áreas de riscos em Curitiba (R$ 56 milhões); modernização e recuperação das universidades e faculdades federais (R$ 56 milhões).
Para Londrina, foi confirmada uma emenda de bancada para valorização cultural do município e construção do Teatro Federal de Londrina. Estão previstos para o projeto R$ 25 milhões. As emendas serão apresentadas hoje pelos parlamentares em Brasília. Elas terão que ser relatadas, votadas e aprovadas antes de serem efetivadas no Orçamento da União. Entretanto, os parlamentares estão confiantes que todas as emendas sejam acatadas. Até porque, elas não teriam passado do limite previsto para as emendas de bancadas. O sub-relator do orçamento para os ministérios do Planejamento e Cidades é o deputado federal Eduardo Sciarra (PFL-PR). Sciarra e Assis Miguel do Couto (PT-PR) foram os únicos deputados federais que se fizeram representar (através de assessores) ontem numa reunião em Curitiba para debater o Orçamento da União.
A reunião foi convocada pelo Grupo de Ações Federativas do Movimento Pró-Paraná. Na reunião, foi apresentada uma pauta de reivindicações. Parcialmente, ela está sendo contemplada nas emendas de bancada. Mas muitas emendas propostas pelo grupo não foram feitas e deverão ficar para 2008. São os casos dos projetos do Rodoanel de Curitiba (restauração dos contornos da cidade, prevista em R$ 58 milhões); Tronco Ferroviário do Oeste Paranaense (ramal de 130 quilômetros entre Guarapuava e Ponta Grossa, orçado em R$ 360 milhões); Trecho Ferroviário Cascavel-Guaíra (ramal ferroviário com 157 quilômetros com integração ao Leste do Paraguai e na região sul do Mato Grosso do Sul, orçado em R$ 400 milhões); Trecho Ferroviário Curitiba-Paranaguá (modernização da ferrovia com 110 quilômetros, orçado em R$ 620 milhões); e Modernização do Aeroporto Internacional de Curitiba (obras de extensão da pista principal e financiamento de estudos para execução da terceira pista).
Walmor Weiss, coordenador do Departamento de Infraestrutura do Movimento Pró-Paraná, criticou a ação estadual na elaboração de projetos e empenho dos recursos em anos anteriores. Segundo ele, o governo do Estado recusou R$ 265 milhões para investimentos no Aeroporto Internacional de Curitiba e no Porto de Paranaguá nos quatro últimos anos. Os recursos acabaram sendo distribuídos para os estados de Santa Catarina e Rio Grande do Norte.

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