Curitiba O superintendente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), Eduardo Requião, comentou sexta-feira o pedido de intervenção federal no Porto de Paranaguá, feito pela Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq) junto ao Ministério dos Transportes. O motivo do pedido de intervenção é o descumprimento, pelo governo do Paraná, da Lei 8.630 de 1993, que trata da modernização dos portos.
Eduardo Requião lembrou que, pelo segundo ano consecutivo, o terminal paranaense está com 100% de ocupação no seu cais comercial quando, historicamente, este era um período da chamada entressafra. ''Dentro de 48 horas, mais 12 navios estão programados para atracar. Isto é um milagre ou eficiência?'', perguntou o superintendente, em matéria divulgada pela Agência Estadual de Notícias.
''Indiscutivelmente, nenhum outro porto brasileiro possui, no momento, condições de competir com nossa logística, preços e produtividade'', continuou Eduardo Requião. Na opinião dele, a a Lei 8.630, ''que mascara a privatização com a palavra modernização'', precisa ser rediscutida.

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