Novo subsídio para capital pode chegar a R$ 40 milhões
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quinta-feira, 09 de maio de 2013
José Lazaro Jr. <br>Reportagem Local 
Curitiba - Pode chegar a R$ 40 milhões o novo subsídio que o governo do Estado dará para o transporte de Curitiba e Região Metropolitana. Beto Richa (PSDB) quer anunciar a medida neste sábado (11), antes de sair em viagem oficial à Europa por doze dias. O único empecilho são detalhes do convênio entre o governo e a empresa Urbs (braço da prefeitura da Capital, que detém 99% das ações), ainda em negociação. É a Urbs quem coordena a Rede Integrada de Transporte (RIT), composta por 14 cidades e quase dois milhões de usuários.
A informação ''vazou'' na imprensa de Curitiba nesta semana, durante uma entrevista concedida por Ratinho Júnior (PSC) a jornal da Capital. Na ocasião, o secretário estadual do Desenvolvimento Urbano falou em R$ 32 milhões, valor depois ''aumentado'' por Beto. R$ 40 milhões é exatamente o valor do subsídio antes dado pelo governador ao ex-prefeito da cidade Luciano Ducci (PSB). Em 2012, esse recurso manteve a tarifa congelada em R$ 2,60 durante o ano eleitoral.
Quando Beto ameaçou o fim do subsídio no início deste ano, o novo prefeito de Curitiba, Gustavo Fruet (PDT), acusou o governador de ter usado politicamente o dinheiro. Ducci teve o apoio do PSDB para tentar a reeleição, mas perdeu no primeiro turno. Ratinho disputou contra Gustavo no segundo turno, perdeu e foi chamado para o primeiro escalão de Beto. Agora é ele quem negocia o novo subsídio para a Prefeitura de Curitiba. Em março, a passagem subiu para R$ 2,85. Sem os R$ 40 milhões, havia a ameaça de novo aumento na tarifa e de desintegração da RIT.
Enquanto essa situação se desenrolava, municípios do interior pressionaram o governo do Paraná. Pediam subsídio para os seus próprios sistemas de transporte público. Após dois meses de debate na Assembleia Legislativa (AL) do Paraná, os deputados estaduais aprovaram a desoneração do diesel usado nos ônibus. Com o fim do recolhimento do ICMS, a administração deixa de arrecadar R$ 38 milhões por ano e 21 cidades ganham um ''refresco'' no preço final do transporte público.
Ponta Grossa
A primeira cidade a repassar a desoneração do diesel para o preço dos ônibus foi Ponta Grossa. O prefeito Marcelo Rangel (PPS), alinhado com a gestão tucana, prometeu reduzir a tarifa em R$ 0,10 centavos a partir deste domingo. Beto torce para que o mesmo ocorra em Cascavel e Londrina, depois do desgaste político sofrido em Curitiba. Durante o ato de sanção do benefício do diesel, Gustavo chegou a dizer que são necessários R$ 84 milhões por ano para manter a integração, sem considerar o custo do transporte dentro de Curitiba.


