No retorno do recesso parlamentar, em fevereiro, o diretório regional do PT pretende sugerir à bancada estadual do partido que questione a indicação do presidente da Assembléia, Nelson Justus (PTB), para o cargo de secretário dos Transportes. O presidente do diretório Márcio Pessati avalia que não é possível um empreiteiro de obras comandar uma secretaria que contrata serviços de construtoras e empreiteiras. ‘‘Isso é casuísmo’’, acusa. Nelson Justus é sócio da Justus Construções Civis Ltda.
Além de Justus, a construtura tem como sócios seus dois irmãos Carlos Roberto Plácido da Silva Justus e Gil Fernando de Plácido Silva Justus. Cada um dos três possui 33,3% da sociedade. Conforme dados da Junta Comercial do Paraná, a Justus Construções Civis Ltda foi fundada em 1979 e conta com um capital social de R$ 350 mil para cada um dos sócios. A última alteração na empresa para mudar o capital social ocorreu em 87.
A Justus Construções Civis é especializada no setor de edificações. Seu escritório funciona em uma casa no centro de Curitiba. Segundo o próprio futuro secretário dos Transportes, a empresa presta pouco serviço para o governo do Estado e ‘‘nunca’’ trabalhou para o Departamento de Estradas e Rodagem (DER). Entre os trabalhos feitos para o governo estão obras de manilhamento para a Sanepar (Companhia de Saneamento do Paraná) e para a empresa privatizada Telepar Brasil Telecom.
O deputado Nelson Justus se defende e diz não ver sua atividade profissional de construtor como empecilho para gerenciar os assuntos do setor de transporte. ‘‘Minha empresa não trabalha com construção de estradas. Fazemos apenas construção civil como prédios e casas’’, se justificou.
Para o presidente regional do PT, o problema é grave. ‘‘Estamos falando de um cargo de secretário que tem uma responsabilidade muito grande’’, protestou Márcio Pessati.
Nelson Justus se irrita quando ouve insinuações de que ele poderia beneficiar sua empresa em processos de licitação pública. ‘‘Isso seria uma idiotice minha. Algo descabido’’, afirma. Ela lembra que já foi secretário de Indústria e Comércio e presidiu a Companhia de Habitação do Paraná (Cohapar) sem ter feito obras para o governo do Estado. ‘‘Lá seria muito mais fácil para eu beneficiar minha empresa’’, protesta. O deputado diz ainda que sua construtora sequer dispõe de maquinário específico para construir ou fazer a manutenção de rodovias.
Na visão do deputado, o fato de ser empreiteiro pode até contribuir. ‘‘Conheço bem a área. Conheço bem aquilo lá (secretaria dos Transportes)’’, diz o deputado, ao se referir à negociação que terá de enfrentar com os colegas de profissão que reclamam do atraso no pagamento por parte do governo.
Justus está, literalmente, familiarizado com a função que assumirá, até mesmo porque é seu primo Wilson Justus que responde interinamente pela Secretaria dos Transportes. Ele ficou no lugar de Heinz Herwig, que por sinal era dono da construtora Danwig.

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