Curitiba - Depois de uma reunião de quase três horas, a ministra da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, anunciou que o Paraná não ficou de fora do Programa de Investimento em Logística, o PAC das concessões de ferrovias e rodovias do governo federal. De acordo com a assessoria de imprensa da ministra, já há estudos para novos trechos de ferrovias que beneficiariam o Estado.
Na semana passada, foi anunciado o trecho de ferrovia que vai de Maracaju (MS), passa por Cascavel e chega a Mafra (SC). O trecho que liga Cascavel a Maracaju, passará ainda por Guaíra. De acordo com a assessoria da ministra, se o governo do Paraná concordar, poderia ser aproveitado o trecho da estatal paranaense Ferroeste (Guarapuava-Cascavel).
Do trecho da Ferroeste, a ferrovia seguiria para Guarapuava a Irati. Em Irati, saíria um outro trecho que seguiria para Curitiba e Paranaguá. Outra extensão seria entre Engenheiro Bley (PR) e Mafra (SC). Isso significa que haveria uma ligação de Guarapuava a Paranaguá.
No encontro, os representantes paranaenses do governo e da iniciativa privada, além dos deputados federais, defenderam a inclusão no plano do trecho da BR-163 entre Cascavel e Barracão, que precisa de duplicação. Segundo o governo federal, os recursos para este trecho virão do PAC.
O Paraná também terá R$ 146 milhões do PAC 2 para realizar a dragagem de aprofundamento no Porto de Paranaguá.
O presidente da Federação das Indústrias do Paraná (Fiep), Edson Campagnolo, disse que saiu da reunião satisfeito, com a certeza que o Estado vai ser contemplado.

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