Melhoria da infraestrutura viária é demanda na Alep Itinerante
Sessão realizada na ExpoLondrina reuniu lideranças da região, que esperam melhorias em estradas e construção de viadutos
PUBLICAÇÃO
quinta-feira, 10 de abril de 2025
Sessão realizada na ExpoLondrina reuniu lideranças da região, que esperam melhorias em estradas e construção de viadutos
Douglas Kuspiosz - Reportagem Local 

As melhorias na infraestrutura viária da região de Londrina dominaram as reivindicações levadas por lideranças para a sessão especial da 21ª Alep (Assembleia Legislativa do Paraná) Itinerante, que ocorreu nesta quinta-feira (10) no Parque Ney Braga, durante a 63ª ExpoLondrina. Deputados, prefeitos e vereadores participaram do encontro, que também homenageou personalidades regionais.
De acordo com o presidente da Assembleia Legislativa, deputado estadual Alexandre Curi (PSD), o objetivo de descentralizar as atividades da Alep é ter uma maior aproximação com a população paranaense. A primeira edição ocorreu em Londrina, em 2023.
“Já conversamos com mais de 600 mil paranaenses, recebemos mais de dez mil solicitações. Hoje, além de ouvir novas demandas, vamos fazer homenagens e prestar contas das solicitações apresentadas há dois anos”, disse Curi à FOLHA pouco antes da sessão começar. Ele citou a conclusão do Viaduto da PUC e a duplicação de trechos da PR-445 como algumas das reivindicações de 2023 que saíram do papel.
Entre as demandas citadas à reportagem por deputados estão a duplicação da PR-445, entre os distritos de Irerê e Lerroville; o Viaduto do Grêmio, no cruzamento da avenida Angelina Ricci Vezzozo com a BR-369, cujo projeto será feito pela Prefeitura de Londrina; o Viaduto da Esperança, em Cambé, que já tem projeto e foi autorizado pelo governador Ratinho Junior (PSD); além de terceiras pistas na PR-170, entre Rolândia e a divisa com São Paulo, e na PR-445, entre Warta e Alvorada do Sul.
O deputado estadual Tercilio Turini (MDB) ressaltou que também há compromisso do governo do Estado em fazer o projeto para um viaduto na entrada de Lerroville, que é uma demanda do distrito, e que as lideranças acompanham de perto a inclusão do Contorno Leste de Londrina no Lote 4 da concessão das rodovias paranaenses. “Ainda estamos esperando que o governo federal chancele a obra”, disse.
Turini destacou que as obras na PR-170 terão o projeto custeado por um grupo de empresários. Essa mesma estratégia pode ser usada para melhorar a estrutura da PR-445 até Alvorada do Sul, que vem sendo palco de acidentes graves nos últimos meses. “Estamos correndo atrás de um parceiro para fazer o projeto. O governo tem o dinheiro”, acrescentou.
Segundo o presidente da Amepar (Associação dos Municípios do Médio Paranapanema), Conrado Scheller (PSD), que é prefeito de Cambé, a entidade levantou algumas demandas, que são prioritariamente avanços da infraestrutura viária e melhorias na saúde.
“As cidades disseram o que elas querem do governo do Estado e do governo federal. Estamos trazendo para eles [a necessidade de melhorar] acesso da Warta até Bela Vista do Paraíso, onde morre muita gente, e também a questão do Viaduto da Esperança, que está com o Dnit [Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes] e precisamos de celeridade”, frisou.
O deputado estadual Cobra Repórter (PSD) afirmou que estar perto da população contribui na identificação dessas demandas. “Aqui em Londrina, pegamos grandes demandas, levamos para Curitiba, e várias foram resolvidas e encaminhadas”, disse o parlamentar, que pontua que o processo de tirar uma obra do papel é burocrático. "É demorado, é delicado. Mas a gente tem feito trabalho bacana nesse sentido, para ajudar o Estado a melhorar, principalmente na infraestrutura."
De acordo com a deputada Cloara Pinheiro (PSD), duas reivindicações apresentadas por Londrina são as melhorias do Mercado Shangri-lá e investimentos na área da saúde. “Estamos mais perto do povo e conseguimos atender, levar em mãos esses pedidos para a Assembleia, para o governo do Estado”, destacou.


