Caráter e karatê
Há quem confunda caráter com karatê. Aliás o bom karateca há necessariamente de ter um caráter inclusive ligado à prática esportiva. Na questão do transporte coletivo de Curitiba há um pouco disso: uma questão de caráter e um golpe do karatê.
Se, por exemplo, o prefeito de Curitiba fosse Luciano Ducci, obviamente se manteria o subsídio nas tarifas. Percebe-se, portanto, que o que está em questão não é outra coisa se não o caráter do governador que joga com o tempo tanto na duplicação da BR-376 como nessa estória de conceder dispensa do ICMS do diesel, tudo com um cronograma lento e remoto. Tanto numa como noutra joga-se com uma possível intenção e não um fato real, na primeira para sugerir um dinamismo inexistente em sua gestão e amarrar ainda mais os liames do pedágio e na segunda para amaciar o golpe de karatê aplicado em quem o derrotou eleitoralmente. Silogisticamente um fato claro, meridiano: atinge o eleitor que o derrotou mais do que o prefeito, vindita primária digna de um coronel nordestino que o transforma, em função desses lances de prestidigitação de parque, num Odorico Paraguaçu pop, jovem e fotogênico, e não num Maquiavel como sugerem os que o incensam.
A mágica
Alguns estudiosos fizeram o cálculo do impacto da isenção do diesel no custo das tarifas: queda de 0,3 a 0,4 centavos. Se a tarifa chegar a R$ 3,05 cairia, com o benefício, para R$ 3,02. O troco não é troça.
Londrina
Como Londrina, ao contrário de Maringá e Foz do Iguaçu, não tem sistema de transporte coletivo integrado, fica fora do subsídio do diesel. Na linha dos pênaltis não assinalados na decisão com o coxa já que a desatenção se torna cada vez mais permanente. Exceção é a melhora na segurança.
Corte
Corte efetivo na tarifa do transporte, o que pode ser decidido no TRT na terça-feira, é o dos 3% do faturamento transferidos ao Sindimoc, a representação de motoristas e cobradores, em nome de um fundo de assistência que o Ministério Público do Trabalho contesta. Esse é um limo da relação histórica entre cartel, Urbs e trabalhadores, parte da caixa preta que Fruet hesita em devassar. Em princípio fala-se num reajuste de 8%, um pouco menos do que a inflação dos últimos doze meses.
Folclore
Fernando Tupan sugere que o escudo de Curitiba vai mudar: em lugar do pinheiro heráldico um chorão.
Um feito
Novo feito de Londrina e da sua comunidade e instituições: o Cade, Conselho de Defesa Econômica, multou por formação de cartel postos de combustíveis e respectiva associação em R$ 36 milhões em função de denúncias feitas por promotores em 2000 e 2001. Aqui, na Capital, se dá praticamente o mesmo com relação a alinhamento de preços e nada acontece. O Brasil, quando era ainda de incipiente capitalismo, Constituição de 1946, criou a lei anti-truste, obra do senador Agamenon Magalhães. Estávamos ainda no capitalismo tardio quando se regulou a matéria que hoje examina especialmente as fusões.
Guerra
Com Requião a TV Educativa divulgou a romaria de políticos no sindicato das empresas de ônibus sob o título extraído do romance de Choderlos de Laclos: ''Ligações perigosas''. O tiro foi no pé: Iris Simões virou presidente da Câmara Municipal, irmão de João Simões, coordenador do cartel dos ônibus.

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