Cortar na carne
A desoneração fiscal de Lula para alguns setores industriais não é suficiente quando o governo se recusa a reduzir seu tamanho e seus gastos. Cortar na carne é preciso, apesar de ser difícil em ano eleitoral.
Habeas
Urge um ''habeas garganta'' em favor do Requião. Ele fica descaracterizado como pessoa contida e educada na ''escolinha''. Devolver o ferrão à vespa é vital, indispensável para ele e para os outros. Questão de humanidade.
Castração
Apesar de ter sofrido castração moral, com a prisão e cassação, Belinati quer penas radicais para estupradores de menores como a castração física. E se pegarem outra pessoa em lugar do violador? Castração política é reparável e permite que o autor volte a delinquir como se vê neste Brasil. E se reelegem.
Reincidente
Vinte dias atrás o ''sucatão'' da FAB aprontou em Fortaleza, Ceará, em operação militar semelhante à de Curitiba. Há um argumento solene: o de que ninguém pode falar por questões de segurança. Normas aeronáuticas admitem no mínimo 300 metros acima do solo em áreas urbanas. O Boeing estava mais baixo.
Hierarquias
Não apenas em setores militarizados o sistema da hierarquia vertical prevalece como se viu na derrubada da perícia dos bombeiros no ''Palladium''. Assim também no Tribunal de Contas em que o perito mostra irregularidades que depois o plenário metaboliza.
Jocelito canta
O deputado Jocelito Canto deu uma de espíquer e transmitiu um jogo imaginário em que bota Requião em confronto com Lerner e Osmar Dias. É um avanço em suas posições: antes transmitia para a sua rádio de Ponta Grossa a ''escolinha''. Já está arriscando algumas ''caneladas''. Mais um pouco e fica ''off side'', se é que não o expulsam de campo, como o TRE já tentou.
Folclore
Mauro Moraes, deputado, autor das emendas ao aumento do funcionalismo, encarou os tidos como agressivos da bancada situacionista, Luiz Claudio Romanelli e Waldyr Pugliesi. Normalmente não dado a demonstrações de tanta coragem, houve uma explicação razoável para o caso: quis mostrar que tem moral no plural já em seu nome e isso é irremovível.
Engarrafamento
Se Curitiba estiver, proporcionalmente, entre São Paulo e Rio de Janeiro, na expectativa do travamento da circulação, dá para calcular que isso se dará por aqui antes de uma década. Sinais são visíveis no afogamento do tráfego e na falta de soluções emergenciais justificadas pela autoridade municipal no fato de o canteiro de obras estar prejudicando a mobilidade urbana e que será mais agravada do que atenuada com a Linha Verde.

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