Curitiba - Todos os municípios com mais de 150 mil habitantes terão isenção de imposto no transporte coletivo, inclusive Londrina. O líder de Beto Richa na Assembleia Legislativa (AL) do Paraná, Ademar Traiano (PSDB), apresentou a mudança ontem durante a reunião da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ), apesar dos protestos da oposição, que julgou o procedimento ilegal.
Já que Traiano era o relator do projeto na CCJ, ele próprio ampliou a isenção de ICMS no diesel usado nos ônibus e já a apresentou aos colegas ''para ganhar tempo''. Depois da reunião, Tadeu Veneri (PT), líder da oposição, criticou o procedimento, pois um deputado estadual não poderia criar uma despesa adicional ao governo. Pelas contas de Traiano, o corte na arrecadação vai retirar R$ 30 milhões anualmente dos cofres públicos.
''Não tenho noção do impacto nas tarifas, mas a mudança demonstra a sensibilidade do governador para o tema. Eu apresentei o substitutivo por delegação do Beto Richa (PSDB)'', disse Traiano à imprensa. Também foi retirado do projeto a ideia de ''integração'', possibilitando que ''cidades-pólo'' do Paraná, mas que não têm sistema de tarifa única com os municípios vizinhos, fossem contempladas. Recentemente, em visita a Arapongas, Beto negou qualquer possibilidade de ampliar a isenção para outras cidades além da capital.
De acordo com Traiano, ''além de Curitiba e sua região metropolitana, as cidades de Cascavel, Foz do Iguaçu, Ponta Grossa, Maringá, Guarapuava, Paranaguá, Londrina, São José dos Pinhais e Colombo serão beneficiadas''. O anúncio foi comemorado pelo deputado estadual Tercílio Turini (PPS), membro da CCJ, que estava disposto a apresentar emenda em plenário pedindo a inclusão de Londrina no projeto original.
''O governo ouviu os pedidos de prefeitos do interior, com os requerimentos aprovados nas câmaras de vereadores. O prefeito de Londrina, Alexandre Kireeff (PSD), confirmou que falou com o Traiano ainda na sexta-feira. Toda essa manifestação foi importante'', afirmou Turini. Gilberto Martin (PMDB) disse que, apesar da mudança, ainda irá apresentar emenda em plenário para incluir os municípios de Cambé e Ibiporã. ''O critério da conurbação precisa ser levado em consideração'', defendeu o parlamentar.
Martin argumenta que existem apenas quatro casos no Estado em que o maior município de uma região ''engoliu'' cidades próximas, gerando a ''conurbação''. Fora Cambé e Ibiporã, a situação se repetiria no entorno de Maringá, com as cidades de Sarandi e Paiçandu. ''Seria um tremenda injustiça se essas cidades ficassem de fora, pois elas estão estreitamente ligadas com Londrina e Maringá'', insiste.

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