A população tem uma maneira muito peculiar de identificar os políticos de acordo com uma de suas características mais marcantes. E isto, quase sempre, costuma ser verdadeiro até porque, como dizem, ''a voz do povo é a voz de Deus''. E para os londrinenses, o ex-prefeito Wilson Moreira entra para a história com a fama de ''pão-duro''. O que não significa, necessariamente, algo pejorativo. Ele conseguiu fixar essa imagem junto à população não apenas pela maneira austera de conduzir seus empreendimentos, como também pela forma como administrou o Município de Londrina durante seis anos.
Wilson Rodrigues Moreira nasceu em Uberaba (MG), no dia 21 de junho de 1923. A vocação para a política foi identificada pela família quando ainda era criança. Ele se formou em Engenharia pela Escola Federal de Engenharia de Itajubá (MG).
Moreira esteve em Londrina pela primeira vez no dia 7 de janeiro de 1952. A data está registrada no livro ''Wilson Moreira e a Política da Eficiência'', de autoria do jornalista José Antonio Pedriali e publicado pelo Instituto Teotônio Vilela, órgão de formação política ligado ao PSDB.
O engenheiro veio para Londrina para gerenciar a Sociedade Eletrotécnica Norte do Paraná (Senp). Depois de alguns anos de trabalho e poupança, assumiu o controle acionário da empresa.
Moreira foi secretário de Obras do prefeito José Richa, de 1973 a 1977, sendo o responsável pela construção do Estádio do Café e da Avenida Dez de Dezembro, conhecida como Via Expressa. O estádio, aliás, foi construído em tempo recorde para possibilitar a estréia do Londrina Esporte Clube na Primeira Divisão do Campeonato Brasileiro.
Moreira foi três vezes candidato a prefeito de Londrina. Na primeira, em 1976, ele fez 27 mil votos e perdeu para seu inimigo político, Antonio Belinati.
Em 1982, voltou a disputar a prefeitura, pelo MDB. Na época, o sistema adotado era o de sub-legenda, ou seja, cada partido podia lançar até três candidatos. A soma dos votos indicava a legenda vencedora e o candidato mais votado na legenda era o eleito. De um total de 169.732 eleitores, Moreira foi eleito com 48.713 votos.
Como prefeito, Moreira não apenas realizou grandes obras, mas teve a sua marca registrada em pequenos detalhes. Um deles era marcar reunião com os secretários nos horários mais inesperados possíveis, até de madrugada se fosse o caso; colocou carneiros para comer a grama no Centro Cívico, onde ficam a Prefeitura, a Câmara e o Fórum, o que geraria economia de mão de obra, e também acompanhava de perto as obras realizadas pela prefeitura na cidade. As pessoas mais próximas contam que, certa vez, ao observar um pedreiro assentar tijolos de forma incorreta, foi ensinar ao operário, pessoalmente, a maneira certa de fazer o trabalho.
Moreira também foi eleito deputado federal, mas não seguiu a carreira legislativa por falta de vocação, como chegou a admitir. Ele voltou a concorrer à Prefeitura de Londrina em 1992. E mesmo considerado favorito, perdeu a eleição para o médico Luiz Eduardo Cheida.
Conceito de eficiência
O jornalista José Antonio Pedriali acha que a fama de pão-durismo do ex-prefeito não se justifica. Ele conta que Moreira, em determinados momentos de descontração, quando participava de um happy-hour com seus secretários, fazia questão de pagar a conta com o próprio dinheiro. E além disso, sempre teve uma atenção especial com a família, sendo considerado um pai exemplar.
Pedriali conta que ele, na verdade, era avesso a se expor demais não só na mídia como na própria sociedade. E mesmo sendo proprietário de concessionárias, sempre fez questão de usar carros modestos.
O jornalista disse também que Wilson Moreira fez uma administração marcante, sem se preocupar muito com a carreira política. ''Ele procurava gastar o mínimo e fazer o máximo''.


Principais obras
- Como secretário
Como secretário de Obras do então prefeito José Richa, na década de 1970, Wilson Moreira foi o responsável pela construção do Estádio do Café e a Avenida Dez de Dezembro, também conhecida como Via Expressa, ligando a Avenida Brasília (trecho urbano da BR-369) à PR-445.
- Como prefeito
Como prefeito, ele construiu a Avenida Leste-Oeste no leito da antiga linha férrea, construiu o novo terminal rodoviário de passageiros na região Leste da cidade, criou a integração do transporte coletivo urbano com a construção do terminal central, construiu o anfiteatro do Zerão e deu início à expansão da telefonia na cidade.

mockup