Arquivo FolhaContra-ataqueJaime Lerner sobre o pedágio: ‘‘Acho que está havendo um aproveitamento político disso tudo’’ O governador Jaime Lerner (PFL) criticou, em Curitiba, a movimentação do PPB e do PC do B na tentativa de levar à Justiça a discussão sobre a cobrança de pedágio nas rodovias do Anel de Integração. ‘‘Acho que está havendo um aproveitamento político disso tudo’’, declarou.
Segundo Lerner, a cobrança de tarifa foi ‘‘a maneira justa’’ encontrada pelo seu governo para resolver o problema nos 2.385 quilômetros de rodovias federais no Estado, e cuja recuperação, conforme seus cálculos, custaria R$ 3,3 bilhões. ‘‘Eu tenho uma forma de não cobrar o pedágio, não fazer nada para melhorar’’, declarou. ‘‘Eu poderia colocar uma placa nessas estradas, dizendo que são federais, e lavar as mãos. Mas como é que a economia e a industrialização do Paraná ficariam?’, indagou.
O governador voltou a alertar que ficará ‘‘de olho’’ nos serviços prestados pelas concessionárias responsáveis pela recuperação das estradas em todo o Estado, assim como o fez no megaengarrafamento da Páscoa, no trecho Ponta Grossa-Curitiba. ‘‘Eu asseguro que não vou admitir falta de respeito à população. As estradas vão ter de ser de primeira linha’’, disse. Ele informou ainda que um conselho de usuários ficará com a função de fiscalizar o cumprimento do que foi pactuado com as empreiteiras.
Lerner apelou ainda para o desenvolvimento industrial do Estado para reforçar seus argumentos em defesa do pedágio, cujos postos de cobrança começam a funcionar a partir do mês que vem. ‘‘O Paraná precisa estar interligado ao Mercosul e a todos os cantos do País’’, disse, classificando a recuperação das estradas como obra fundamental. ‘‘Basta lembrar dos 350 quilômetros da rodovia do Café, que foram recuperados, representando a interligação Norte-Sul’’, comentou.
O presidente estadual do PPB, deputado José Janene, voltou a desafiar o governador a participar do seminário de segunda-feira, quando será definido o caminho jurídico a ser tomado para barrar o pedágio. ‘‘O Lerner resolveu dar um verdadeiro presente aos amigos mais íntimos’’, acusou. Janene disse que o governo está obstruindo o acesso aos contratos firmados com as seis concessionárias responsáveis pelo Anel de Integração. ‘‘De maneira sorrateira, o governo tenta nos obstruir’’.
Representantes da Organização das Cooperativas do Paraná (Ocepar), Federação da Agricultura (Faep) e Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas (Setcepar) reuniram-se na quarta-feira, em Curitiba, com o secretário dos Transportes, Heinz Herwig, para entregar documento com reivindicações do setor agrícola na cobrança do pedágio. Eles querem redução de tarifa, pagamento unidirecional (só na ida ou só na volta), adiamento no início da cobrança, valor diferenciado para as empresas transportadoras, tarifa diferenciada para os caminhões descarregados, entre outras coisas.
O secretário não gostou da cobrança feita pelo setor e ironizou que o governo ainda não é Papai Noel para atender esses tipos de reivindicações. Apesar de irritado, o secretário teria, de acordo com o relato do representante do Setcepar, coronel Sérgio Malucelli, se comprometido a nomear uma comissão com dirigentes do DER (Departamento de Estradas e Rodagem), das concessionárias, Faep, Ocepar e Setcepar para discutir o assunto. ‘‘A primeira reunião será na próxima segunda-feira’’, garantiu o coronel Malucelli.

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