Praças de pedágio


Com as férias de parte dos funcionários, o levantamento dos prejuízos causados em dezembro às concessionárias de pedágio, com as ocupações, ainda não foi concluído. Nas invasões anteriores, o prejuízo total foi de R$ 3.176.323,00, número divulgado em fevereiro de 2004. O total incluiu a perda de arrecadação e os equipamentos danificados nas praças. A empresa que mais contabilizou perdas foi a Rodonorte, com R$ 1,9 milhão.


Sem resultado


Na época, as concessionárias tiveram dificuldades para acionar na Justiça o Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem Terra (MST). Desta vez, as praças foram ocupadas também pelo Movimento dos Usuários das Rodovias Brasileiras (Murb).


Nervosismo


Nas próximas semanas a CPMI dos Correios deve ter novidades sobre o Paraná, graças a pedidos feitos no final do ano passado pelo deputado federal Florisvaldo Fier, o Doutor Rosinha (PT-PR), que solicitou à Justiça cópias dos autos sobre o doleiro Alberto Youssef.


Complementos


E na próxima terça-feira o sub-relator da CPMI Gustavo Fruet (PSDB-PR) promete apresentar um pacote de requerimentos na tentativa de obter dados complementares que ele considera importantes para a conclusão das investigações relativas aos bancos Rural e BMG. Fruet também quer esclarecimentos da Polícia Federal sobre as perícias realizadas em documentos e equipamentos das empresas de Marcos Valério.


Dificuldades


Os comerciantes de Londrina estão inconformados em investir (ou gastar, dependendo do ponto de vista) em alarmes monitorados e mesmo assim sofrer arrombamentos. Além de pagar a conta da vigilância no final do mês (isso sem falar nos impostos pagos que deveriam garantir a atuação do Estado na área de segurança pública), vem a salgada conta do prejuízo. Um dos exemplos de que é preciso coragem para ser empresário no Brasil. Principalmente pequeno.


Perfil inverso


Pesquisas vão definir o candidato do PSDB à presidência da República. Ainda este mês, pesquisadores vão às ruas e até o final de fevereiro, vão apontar o ''anti-Lula'' ideal para a disputa de outubro. A disputa interna se concentra entre o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, e o prefeito da capital paulista, José Serra.



Aeroporto


O projeto das obras de ampliação da pista principal de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional Afonso Pena (em São José dos Pinhais, Região Metropolitana de Curitiba) está pronto, mas ainda depende de licença ambiental para que o processo de licitação, previsto para fevereiro, seja iniciado. Na segunda-feira deve chegar a Curitiba uma equipe de técnicos da Infraero, liderados pelo superintendente de Meio Ambiente da empresa, Denner Veronese, para iniciar o processo de liberação da licença ambiental. Sem a licença, não há licitação.


Obras


Segundo a Infraero, o projeto de obras e modernização do Aeroporto Internacional Afonso Pena prevê o prolongamento da pista principal de 2.215 metros de extensão para 2.590 metros, recapeamento da pista principal e da pista auxiliar, recapeamento e ampliação do pátio e implantação de novo sistema de drenagem. As obras devem começar em meados deste ano e serão investidos R$ 120 milhões.


Nova loteria


Ansiosos para sair do sufoco, os clubes de futebol incluindo os do Paraná fazem figa pela aprovação, no Senado, do projeto de lei do Executivo que cria a Timemania, uma loteria para ajudar os times na quitação de dívidas junto ao governo federal. O projeto, já aprovado pela Câmara, está na pauta de convocação extraordinária do Senado, que o plenário deve analisar a partir do dia 16.


Pendências


A aprovação dessa nova modalidade de jogo vai permitir que os clubes parcelem em até 120 meses todos os débitos vencidos até 30 de setembro de 2005 junto à Receita Federal, Procuradoria Geral da Fazenda Nacional, Previdência Social, Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) e ao Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS). O projeto que cria a nova loteria aguarda parecer na CCJ do Senado.


Limpa-fossa


O comércio e os veranistas reclamaram e o Instituto Ambiental do Paraná (IAP) deu início à fiscalização dos caminhões limpa-fossas que atuam nos balneários do Litoral estadual sem licença para operação. De acordo com o IAP, os motoristas licenciados são orientados a destinar os resíduos recolhidos nas fossas residenciais para estações de tratamento de esgoto.


Sem condições


A balneabilidade nas praias do Litoral já está comprometida. Não bastasse esse fato, os caminhões clandestinos costumam despejar os resíduos em locais impróprios como valas ou canais que chegam ao mar.


Contraste


Lula com dona Marisa no mar da Bahia, os parlamentares petistas no final da fila dos processos de cassação e os tucanos a todo vapor em busca de munição para a campanha.


Perguntinha


Lula vai aguentar esperar até o Carnaval para oficializar a candidatura?

Maria Duarte e equipe

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