O secretário de Estado dos Transportes, Heinz Herwig, afirmou ontem que os dados da proposta comercial entre governo e concessionárias que exploram as rodovias do Anel de Integração do Paraná foram estabelecidos pelo Estado com base na tabela de preços do DER de 1996. Segundo ele, todas as planilhas estão à disposição dos deputados estaduais e poderão ser apresentadas durante uma conversa informal com os parlamentares ou mesmo numa possível CPI. ‘‘Não temos nada a esconder, temos nossas planilhas feitas e balizadas na tabela do DER’’, garantiu.
Herwig disse que as planilhas foram estudadas por técnicos do Estado e amplamente discutidas antes de serem incorporadas no processo licitatório em 1997. ‘‘Acho estranho que os deputados só tenham descoberto as diferenças de preço agora. Por que eles não questionaram nada na época?’’
Mesmo negando a validade do laudo técnico divulgado pela bancada do PT, Herwig disse que quer conhecer o teor do relatório e responder todas as hipóteses formuladas. ‘‘Só poderei responder aos questionamentos quando os deputados mandarem cópias deste estudo para a Secretaria dos Transportes’’, afirmou.
A assessoria de imprensa da Rodonorte informou ontem que desconhece o laudo técnico encomendado pelo PT e que poderá se pronunciar somente depois de tomar conhecimento, detalhadamente, da forma como foram feitas as contas. Os números que comprovam os investimentos realizados pela Rodonorte, de acordo com a assessoria, já foram publicados no balanço da empresa. ‘‘O balanço foi auditado pela maior empresa de auditoria do mundo, a Price Watherhousecoopers, que tem pareceres acatados no mercado financeiro do mundo inteiro’’, justificou a assessoria. (L.P.)

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