Estradas sem buraco só duram um ano
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quinta-feira, 05 de janeiro de 2006
Eduardo Scolese e Humberto Medina<br> Folhapress 
Brasília - As obras emergenciais que começam na semana que vem para tapar buracos em cerca de 26,4 mil km de rodovias federais de 25 Estados têm prazo de validade de cerca de um ano, segundo disse ontem o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento. Na prática, segundo o governo, um buraco remendado hoje terá de ser novamente tapado no início de 2007. A declaração de Nascimento, que tem R$ 440 milhões para tocar um plano emergencial de recuperação de estradas, ocorreu ontem no Palácio do Planalto após reunião do presidente Luiz Inácio Lula da Silva com representantes regionais do Dnit (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes).
Questionado sobre a durabilidade das obras, o ministro afirmou: ''(Dura) um ano, em alguns casos onde é a operação tapa-buraco. Agora boa parte dessas obras que nós vamos executar são obras emergenciais e que nós vamos ter de fazer a obra em definitivo depois''.
O programa do governo não prevê novas licitações. Dos 26,5 mil km, cerca de 19 mil km são de trechos onde já havia contratos com empreiteiras para a execução de obras mais complexas, que levariam mais tempo mas com duração também de um ano.
Nesses casos, o governo fará apenas um aditamento nos contratos já existentes para que essas empresas façam primeiro, em caráter emergencial, uma operação tapa-buraco. Nos trechos restantes, onde não há contratos, é que serão feitas obras sem licitação.
Ciente da precariedade dos rodovias, que o consumiu em seguidas reuniões nos últimos dias, o presidente disse que o Dnit tem dinheiro em mãos mesmo sem a aprovação do Orçamento de 2006 e pediu, segundo os presentes ao encontro, que ''mostrem serviço'' e que quer as ''as estradas de cara mudada em 90 dias''.
Nascimento, que deixa o ministério em março para se candidatar ao Senado ou ao governo do Amazonas, disse que convidará o presidente Lula para ir com ele às obras.
O programa do governo, lançado na sexta-feira, foi criticado pelos usuários das estradas. De acordo com NTC & Logística (Associação Nacional do Transporte de Carga e Logística), entidade que reúne empresas de transporte, o programa é ruim. ''Feito dessa forma, é uma notícia deprimente. Tem caráter eleitoreiro'', disse Geraldo Vianna, presidente da associação. ''O programa está sendo feito na hora errada, quando há mais tráfego e está chovendo. Tinha que ter sido feito há muito mais tempo.''


