Em comitiva para inaugurações e eventos esportivos no Oeste do Paraná, o governador Ratinho Junior (PSD) disse que fez exigências ao governo federal sobre o novo modelo de contrato do pedágio, que tem previsão de 30 anos de concessão. "As exigências do Paraná são preço mais baixo, obra e transparência", respondeu o governador sobre o modelo defendido pelo Estado com o Ministro da Infraestrutura, Tarcisio Gomes de Freitas. "Avisamos que queremos que seja feito pela Bolsa de Valores, com toda transparência, e que o mundo inteiro possa participar. Isso porque tem que baixar o preço e temos que ter rodovia toda duplicada de Foz de Iguaçu até Curitiba", citou como exemplo durante vistorias de obras no Condomínio do Idoso em Foz do Iguaçu nesta quarta (17).

Imagem ilustrativa da imagem Em meio a protestos sobre pedágios, Ratinho Jr. fala em "transparência" e "menor preço"
| Foto: Jonathan Campos/AEN

Os atuais contratos de concessão dos 2.500 quilômetros do Anel de Integração se encerram em novembro e as novas licitações estão previstas para este ano. Ao todo, o Ministério da Infraestrutura planeja conceder 3.327 quilômetros de rodovias estaduais e federais divididos em seis lotes com 42 praças de pedágio, 15 a mais do que atualmente.

Ratinho Junior foi questionado sobre a inclusão de pedágios em trechos curtos como os 50 quilômetros que separam Cascavel de Toledo, anúncio que foi alvo de protesto no Oeste do Estado. "Essa é a proposta do governo federal, mas terão as audiências públicas. Existem muitas noticiais falsas sobre o tema. A população vai poder opinar e caberá ao Ministério da Infraestrutura analisar essa vontade da população."

Em Londrina, na audiência pública realizada na última quinta-feira, deputados da região, prefeitos, vereadores e representantes da sociedade civil organizada também criticaram o modelo proposto que prevê a outorga onerosa em detrimento da licitação pelo menor preço.

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