Curitiba - O diretor geral do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran), Marcelo Almeida, quer acabar com a ingerência política no órgão. Marcelo anunciou ontem uma medida administrativa que considera saneadora.
A partir de agora, as respostas a quaisquer solicitações ou pedidos do Palácio Iguaçu, de outros órgãos da administração estadual, da Assembléia Legislativa, do Tribunal de Justiça, do Tribunal de Contas, das câmaras e prefeituras serão assinadas por três diretores.
''Nenhum coordenador de área está autorizado a atender qualquer solicitação que não esteja assinada, em conjunto, por mim, pelo Luís Melo (diretor financeiro) e pelo José Grillo (diretor de Operações). Não existe mais ordem unilateral dentro do Detran'', avisou Almeida.
A decisão de Marcelo reduz o poder de fogo da Diretoria de Operações, sobre a qual recai a maioria dos pedidos de origem política, principalmente em relação ao trabalho nas 96 Ciretrans, espalhados pelo Estado. A Folha apurou que o diretor geral do Detran irritou-se ao saber que o ex-deputado Antonio Carlos Baratter (PDT), que não reelegeu-se no ano passado, conseguiu negociar multa do carro oficial que usava.
Representante de Baratter teria entrado em contato com a Diretoria de Operações em fevereiro passado. O Vectra azul marinho, placas AIY 8631, acumulava R$ 1,1 mil em multas. O carro era usado por Vinícius Baratter, parente do ex-deputado. No dia 21, a multa teria sido amenizada. Ao gabinete de Baratter coube pagar apenas R$ 20,00 de taxa de licenciamento e outros R$ 50,00 de seguro obrigatório.
Procurado pela Folha ontem, Baratter confirmou que seu gabinete usava um Vectra azul, do Poder Legislativo. O ex-deputado, entretanto, disse não lembrar o número da placa e nem se o mesmo acumulava multas. Baratter disse que ele nunca usou o carro, só o pessoal do seu gabinete e que o mesmo foi devidamente devolvido para a Assembléia. Assim como o carro usado por Baratter, vários veículos da frota oficial da Assembléia figuram na lista de multados junto ao Detran.(Com Maria Duarte)

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