Curitiba - Um dia após o resultado do leilão de sete lotes de rodovias federais, deputados estaduais questionaram os valores dos pedágios praticados hoje no Paraná, considerados altos em comparação aos valores oferecidos pelas empresas que participaram do processo de licitação na terça-feira. ''Acho que o leilão fortaleceu nosso discurso. Ele provou a viabilidade de tarifas de pedágio mais baratas. Acredito que já há uma sinalização das concessionárias do Paraná em negociar com o governo do Estado porque depois do leilão houve um desgaste moral'', afirmou o vice-presidente da Comissão Especial de Investigação (CEI) da Assembléia Legislativa que trata do pedágio, deputado Cleiton Kielse (PMDB).
Kielse defende que as tarifas de pedágio no Estado poderiam ser menores. ''As concessionárias argumentam que têm um lucro de 8 a 12% ao ano, mas acho que o lucro fica acima de 40%'', acusa ele, ao explicar que tem constatado ''in loco'' que as obras realizadas nas estradas custam menos do que as empresas revelam ao Departamento de Estradas de Rodagem (DER). 'Existem acordos entre as concessionárias e as empreiteiras para 'maquiar' os valores. Eles apontam gastos milionários em estradas que não foram modificadas.''
Kielse afirma que a CEI, aberta no final do primeiro semestre, deve ser concluída em 40 dias. Os membros da CEI pretendem convidar representantes das concessionárias para uma reunião. Questionado sobre o resultado da CEI, o vice-presidente afirma que a idéia é ''no mínimo justificar'' os preços das tarifas dos pedágios. ''Se não conseguirmos modificar o contrato entre o Estado e as empresas ou reduzir as tarifas dos pedágios, queremos que eles cumpram de fato com os investimentos previstos.''
O deputado Marcelo Rangel (PPS) apresentou ontem um projeto de resolução que obriga as concessionárias a prestarem contas periodicamente não só ao DER como também à Comissão Permanente de Obras Públicas, Transportes e Comunicação do Legislativo.

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