Brasília - Integrantes da oposição na CPI do Apagão Aéreo da Câmara vão propor esta semana investigações sobre a pane na comunicação e nos radares do Cindacta-4, em Manaus, na madrugada de sábado.
Os parlamentares querem descobrir se a pane foi provocada por sabotagem ou se as falhas nos equipamentos realmente desencadearam a suspensão de vôos domésticos e internacionais na região amazônica, com impactos nos aeroportos de todo o país.
O deputado Gustavo Fruet (PSDB) disse que vai apresentar requerimento de informações à CPI para que a Aeronáutica explique o que provocou a pane. ''Claro que temos que investigar se houve sabotagem. Se não houve (a pane), é tão grave quanto'', afirmou.
Reportagem da Folha de S.Paulo de ontem afirma que o comando do Cindacta-4 trabalha com a ''forte possibilidade'' de sabotagem na nova pane apresentada no sistema de controle de tráfego aéreo do País.
Apesar dos indícios, a deputada Luciana Genro (PSOL-RS) disse não acreditar em sabotagem no Cindacta-4. ''Eu não acredito em sabotagem porque os controladores de vôo têm grandes responsabilidades. A CPI tem que investigar essas e outras questões relacionadas ao controle do tráfego aéreo.''
Os deputados Efraim Filho (DEM-PB) e Marco Maia (PT-RS) - que é relator da CPI - já estão nos Estados Unidos para acompanhar o trabalho de transcrição dos diálogos da caixa-preta do Airbus-A320 da TAM. Efraim Filho disse acreditar em atrasos na análise técnica uma vez que a caixa com os dados de voz do piloto e do co-piloto do Airbus foi achada somente neste sábado por técnicos do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos).
Amanhã, integrantes da CPI vão fazer diligência no centro de manutenção da TAM, em São Carlos (SP), para acompanhar o trabalho realizado nas aeronaves. Na quarta-feira, a comissão vai tomar os depoimentos do presidente da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), Milton Zuanazzi, e do vice-presidente técnico da TAM, Ruy Amparo.

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