Curitiba - A diretoria colegiada da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) emitiu ontem às concessionárias OHL e BR-Vias as outorgas de seis dos sete lotes de rodovias leiloados em outubro do ano passado. O Paraná integra os lotes, com trechos nas BRs 116 e 376/101. A mesma Resolução da ANTT que emitiu os atos de outorga também autorizou a assinatura dos contratos.
As concessionárias, agora responsáveis por rodovias antes nas mãos do Estado, têm seis meses para fazer reformas e melhorias. O pedágio começará a ser cobrado em julho. As concessões valem por 25 anos. Outras seis concessionárias já atuam no Paraná, desde 1995, na gestão Jaime Lerner (PSB).
Segundo a Agência, o Lote 3, referente à BR-393 (Divisa MG/RJ - BR-116/Via Dutra) que teve o resultado do leilão homologado em data posterior a dos demais lotes, terá o ato de outorga assinado em data ainda a ser definida.
Em outubro passado, quando ocorreu a disputa pelos lotes, a Copel perdeu a briga pelo Lote 7 de rodovias federais para o grupo espanhol OHL. A estatal disputou com outras 16 empresas o trecho Curitiba-Florianópolis, que envolve as BRs 116 e 376/101. Esse foi o trecho mais disputado do leilão, considerando o número de concorrentes.
Vencia quem oferecesse o preço de pedágio mais barato para o trecho. A OHL fez uma proposta de R$ 1,028 por praça e o preço máximo para esta rodovia era de R$ 2,754. A empresa paranaense entrou sozinha no leilão através da Copel Empreendimentos Ltda e ofereceu uma proposta de R$ 1,950 - o sexto menor preço.
A OHL controla quatro concessionárias no Estado de São Paulo, num total de 1.147 quilômetros - AutoVias, Centrovias, Intervias e Vianorte. A espanhola ficou com os três trechos que cortam o Paraná: Curitiba-São Paulo (BR-116) com valor de R$ 1,364; Curitiba-Florianópolis e Curitiba até a divisa de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul (BR-116) com valor de R$ 2,54.
A espanhola OHL investirá quase R$ 10 bilhões nos lotes que cortam as estradas do Paraná. No trecho Curitiba-São Paulo serão aplicados R$ 4,3 bilhões na execução do Contorno Norte de Curitiba em pista dupla e melhoria de 39 acessos a rodovia em até três anos. Além disso, será feita a execução da segunda pista no eixo da Serra do Cafezal, totalizando 30,5 km, em até quatro anos e a construção de 104,9 km de terceira pista em cinco anos.
Em julho deve ocorrer mais uma rodada de concessões de estradas federais, com trechos na Bahia. Em novembro, e no primeiro semestre de 2009 também devem ocorrer novos leilões no programa de concessões feito pelo governo federal.
Levantamento divulgado no final do ano passado revela que nos últimos 11 anos as empresas privadas que receberam concessões de rodovias investiram R$ 11,9 bilhões nas estradas. O dado foi em dezembro, durante uma audiência pública na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados.

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