Cu­ri­ti­ba - A Ro­do­nor­te Con­ces­sio­ná­ria de Ro­do­vias In­te­gra­das S/A, que ad­mi­nis­tra tre­chos de es­tra­das no Pa­ra­ná, po­de­rá re­ce­ber mul­ta de R$ 10 mil por dia ca­so não man­te­nha o Ín­di­ce de Gra­vi­da­de Glo­bal (IGG) ­igual ou me­nor a 40, ou se­ja ‘‘­bom’’ ou ‘‘­ótimo’’, ao lon­go do pa­vi­men­to. Ca­be­rá ao De­par­ta­men­to de Es­tra­das de Ro­da­gem (DER) do Pa­ra­ná acom­pa­nhar o cum­pri­men­to do IGG du­ran­te o pe­río­do de con­ces­são. A de­ci­são em tor­no do IGG é re­sul­ta­do de uma au­diên­cia de con­ci­lia­ção e ins­tru­ção fei­ta no úl­ti­mo dia 15, pro­mo­vi­da pe­la 2ªVa­ra Fe­de­ral de Pon­ta Gros­sa, en­tre a con­ces­sio­ná­ria e o Mi­nis­té­rio Pú­bli­co Fe­de­ral (MPF).
  O MPF ha­via en­tra­do com uma ­ação ci­vil pú­bli­ca con­tra a con­ces­sio­ná­ria ques­tio­nan­do o IGG das ­vias, mas, du­ran­te o trâ­mi­te do pro­ces­so, a em­pre­sa exe­cu­tou ­obras de me­lho­ria que re­sul­ta­ram, no mês de ­maio, em IGG abai­xo de 40 em to­da a ex­ten­são dos tre­chos, daí a rea­li­za­ção de uma au­diên­cia de con­ci­lia­ção e ins­tru­ção. A ­ação ci­vil pú­bli­ca foi ex­tin­ta. A Ro­do­nor­te ad­mi­nis­tra tre­chos da BR-277, da BR-376, da PR-151 e da BR-373.
  Na au­diên­cia, fi­cou de­ci­di­do que, ca­so a con­ces­sio­ná­ria não cum­pra as de­ter­mi­na­ções em man­ter o IGG abai­xo de 40, a em­pre­sa te­rá que pa­gar uma mul­ta diá­ria de R$ 10 mil por in­ci­dên­cia. Tam­bém já fi­cou es­ta­be­le­ci­da uma mul­ta de R$ 30 mil re­fe­ren­te ao pe­río­do an­te­rior à ­ação ci­vil pú­bli­ca, quan­do as ­obras de me­lho­ria ain­da não ti­nham si­do fei­tas.
  O IGG es­tá re­la­cio­na­do à se­gu­ran­ça das ro­do­vias, por­que per­mi­te clas­si­fi­car o es­ta­do ge­ral de um de­ter­mi­na­do pa­vi­men­to em ‘‘­ótimo’’ (ín­di­ce de 0 a 20), ‘‘­bom’’ (ín­di­ce de 21 a 40), ‘‘­regular’’ (ín­di­ce de 41 a 80), ‘‘­ruim’’ (ín­di­ce de 81 a 160) e ‘‘­péssimo’’ (ín­di­ce ­maior que 160).
  A as­ses­so­ria de im­pren­sa da Ro­do­nor­te en­viou uma no­ta em que afir­ma que o IGG ‘‘ana­li­sa os as­pec­tos es­té­ti­cos do pa­vi­men­to da ­rodovia’’ e que ‘‘tem cum­pri­do ri­go­ro­sa­men­te as re­gras e pra­zos es­ta­be­le­ci­dos no Con­tra­to de Con­ces­são, de mo­do aten­der com con­for­to e se­gu­ran­ça os usuá­rios da ­Rodovia’’.

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