Nome: Homero Barbosa Neto
Idade: 38 anos - 19/09/1966
Naturalidade: Santa Rita do Passa Quatro/SP
Estado civil: casado - três filhos: Matteus, 6, João Pedro e Felipe, 18 meses
Escolaridade: Superior - Jornalista
Profissão: Apresentador de televisão
Histórico político: Deputado federal (2003/2006)

SEGURANÇA
Queremos imediatamente criar condições para que a guarda urbana possa ajudar a polícia Militar, que faz o trabalho ostensivo, e a Civil, que faz a investigação, para que tenham condições de exercer esse papel já que a guarda poderia auxiliar as estruturas públicas que são vítimas de depredação. Existem recursos inclusive na lei de desarmamento do governo federal para regiões metropolitanas e Londrina se encaixa perfeitamente nesse caso.

SAÚDE PÚBLICA
O que seria necessário é a construção de um Pronto Socorro municipal que centralize os atendimentos de emergência e façaa distribuição para os hospitais. Hoje você tem várias estruturas separadas o que acaba prejudicando o trabalho do H.U. e da Santa Casa. Se você centralizar em um pronto socorro municipal e depois fazer a distribuição dessas pessoas, aumentando a resolutividade dos hospitais da Zona Sul e Zona Norte, poderemos com certeza, melhorar o nível de saúde para a população. Infelizmente os impostos que estamos arrecadando vão para Curitiba ou para Brasília de avião e voltam de carroça. Temos que mudar essa realidade, exigir dos nossos governantes, independentemente de sermos oposição ou não, mas tratar essa questão de uma forma institucional, exigir os investimentos que Londrina merece.

EDUCAÇÃO/CRECHES
Com ocupação, o ensino, cursos profissionalizantes, atividades culturais e uma prática esportiva, vamos fazer o resgate dos jovens, melhorar a auto-estima deles, dar tranquilidade para os pais e preparar para o mercado de trabalho com qualificação profissional. A nossa intenção é construir um Centro Integrado de Educação Permanente (CIEP) em cada região da cidade. Você pode também abrigar as crianças em idade pré-escolar que hoje não são absorvidas pelas creches. Vão ser estruturas onde você pode interagir com toda sociedade. O pessoal da terceira idade, por exemplo, pode ser aproveitado através da experiência que eles possuem, através de aulas práticas, funcionando como gerentes master, trabalhando junto com os professores.

LAZER
Criação de parques municipais ou espaços públicos em áreas de conservação, que poderiam funcionar como uma alternativa de lazer do cidadão londrinense. A construção de pistas de skate na periferia, construção de campos de futebol dentro desses parques, ou quadras poliesportivas. Os CIEPs também vão funcionar nos finais de semana como espaço de lazer.

EMPREGO E RENDA/CAMELÓDROMO
Falta vontade política do governante para que ele possa fazer esse trabalho de atração para que os empresários se instalem na cidade. Não vamos nos esquecer das empresas que já estão na cidade. Não podemos nos esquecer também daqueles micro e pequenos empresários que hoje estão na informalidade. Temos em Londrina, só na área de embutidos e conservas, mais de 1,2 mil indústrias funcionando no fundo de quintal. Se você conseguir alavancar um projeto municipal para incentivar que esses pequenos, médio e micro empresários possam geram pelo menos um emprego, você já vai estar gerando 1,2 mil novos empregos. Sobre o Camelódromo, pretendemos discutir com toda sociedade. São trabalhadores que estão na informalidade e que precisam regularizar suas situações. Há, sem dúvida nenhuma, a responsabilidade do poder público em relação a essa questão. Queremos discutir com a Associação Comercial, a Adipar, com a associação dos camelôs para que eles possam dar qualquer tipo de iniciativa e que o prefeito vai se mirar. Claro que foi um problema resolvido mas queremos confrontar essas idéias e ver o que é melhor para a cidade. Não é justo a cidade toda arcar com uma despesa para determinado segmento que hoje está na ilegalidade.

HORÁRIO DO COMÉRCIO
Hoje quem está perdendo é a cidade como um todo, com os impostos que deixam de ser arrecadados com os produtos que não são adquiridos na nossa cidade. A minha posição, sem dúvida nenhuma, é a da maioria, evitar esse conflito e tirar uma média que seja melhor para a cidade. Cabe ao prefeito mediar a melhor alternativa sem prejuízo de nenhuma parte, mas tem que ser de uma forma mais incisiva, chamar a responsabilidade para si porque não podemos mais continuar assistindo esse impasse jurídico até. Vencendo a eleição, vamos fazer esse diálogo, esse entendimento para que no menor período de tempo possível seja decidida essa questão definitivamente.

PLANO DIRETOR
Pretendemos trazer essa discussão para que o IPPUL, de forma técnica e não política, nos dê o norte para que possamos implementar as ações. Não podemos admitir que no quadrilátero central da cidade, os ônibus fiquem atrapalhando o trânsito, colocando em risco a vida de pedestres e prejudicando, inclusive, a estrutura viária do asfalto e também de prédios que estão no entorno do terminal. Vamos resgatar o projeto da campanha passada, Olho Vivo, onde microcâmeras serão instaladas nos pontos mais críticos da cidade, para ajudar no monitoramento do trânsito, e inclusive resolver problemas graves em termos de assaltos, acidentes. Os fiscais de trânsito precisam continuar o seu trabalho, não vamos eliminá-los, mas não podem funcionar apenas como máquinas de multar, mas como orientadores do trânsito para melhorar a vida das pessoas. Em casos extremos, a multa tem que ser aplicada, mas hoje há uma indústria da multa que vamos combater logo no começo do nosso governo.

TRANSPORTE COLETIVO
Infelizmente Londrina continua tendo apenas uma empresa explorando o serviço municipal de transporte coletivo. Vamos encontrar mecanismos legais, se for possível, para trazer essa discussão novamente, e fazer a licitação para que a concorrência possa diminuir o preço da tarifa e para que haja uma melhoria na qualidade do serviço. Queremos abrir a planilha como o Ministério Público fez, chegar ao valor de uma tarifa justa. O terminal continua obsoleto. Já foi construído ultrapassado. Queremos que os microônibus ou as vans possam fazer esse transporte no centro da cidade para não atrapalhar o trânsito, dar mais comodidade para a população. Poderemos resgatar outra proposta da campanha passada, com os terminais alimentadores funcionando nas imediações do centro da cidade, sem que os ônibus atrapalhem o trânsito, prejudicando o ritmo da cidade

PROGRAMAS VOLTADOS PARA ADOLESCENTES
Temos 13 entidades de ensino superior em Londrina, sabemos que existem estágios curriculares que podem ser desenvolvidos em parceria com a prefeitura. E isso pretendemos fazer. A base da nossa administração vai ser a educação em tempo integral e os CIEPs que vão trazer para si toda essa responsabilidade para que a gente possa fazer o resgate social e ter a oportunidade desses talentos, que acabam indo embora, para que fiquem aqui, desenvolvam os seus talentos e contribuam para o desenvolvimento de Londrina.

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