Ape­sar de o pre­fei­to in­te­ri­no Jo­sé Ro­que Ne­to (PTB) se de­fi­nir co­mo neu­tro dian­te do iné­di­to no­vo se­gun­do tur­no em Lon­dri­na, boa par­te das ­ações do go­ver­no-tam­pão pa­re­ce ser o ­real pa­no de fun­do pa­ra os can­di­da­tos Bar­bo­sa Ne­to (PDT) e ­Luiz Car­los ­Hauly (­PSDB), quan­do o as­sun­to são as pro­pos­tas que se­rão de­ba­ti­das e apro­fun­da­das nes­sa re­ta fi­nal de cam­pa­nha.
  A me­nos de uma se­ma­na pa­ra o iní­cio do ho­rá­rio elei­to­ral no rá­dio e na TV, o pe­de­tis­ta e o tu­ca­no pro­me­tem cen­trar fo­co em ini­cia­ti­vas que já mar­ca­ram a ges­tão Ro­que Ne­to, co­mo os mu­ti­rões de lim­pe­za da ci­da­de e di­mi­nui­ção na fi­la de ci­rur­gias pe­lo Sis­te­ma Úni­co de Saú­de (SUS), bem co­mo a pro­mes­sa de re­cur­sos fe­de­rais do Pro­nas­ci pa­ra a se­gu­ran­ça pú­bli­ca. Nos úl­ti­mos ­dias, nos bas­ti­do­res, reu­niões su­pra­par­ti­dá­rias em tor­no das ­duas cam­pa­nhas têm da­do a tô­ni­ca na bus­ca por ­apoios – e, con­se­quen­te­men­te, vo­tos.
  In­te­gran­te da coa­li­zão que ­apoiou Ro­que Ne­to à Pre­si­dên­cia da Câ­ma­ra, ­Hauly afir­mou que, co­mo ‘‘ago­ra a equi­pe dis­põe de ­mais in­for­ma­ções eco­nô­mi­cas e fi­nan­cei­ras do ­município’’, o pla­no de go­ver­no da cam­pa­nha pas­sa­da se­rá re­dis­cu­ti­do e am­plia­do. ‘‘Nos­sa par­ti­ci­pa­ção nes­sa coa­li­zão pe­la ‘­consertação’, na in­te­ri­ni­da­de, tem si­do ex­tre­ma­men­te efi­cien­te; con­se­gui­mos de­vol­ver ao po­vo a es­pe­ran­ça que ele ha­via ­perdido’’, dis­cur­sou.
  In­da­ga­do so­bre as pro­pos­tas que se­rão am­plia­das, em re­la­ção às apre­sen­ta­das nos ­dois tur­nos dos ­quais par­ti­ci­pou em 2008, ­Hauly de­fi­niu: ‘‘Ini­cia­mos os mu­ti­rões; te­mos aí, por­tan­to, um ca­mi­nho an­da­do, ­pois o ob­je­ti­vo de nos­sa cam­pa­nha era, até o fi­nal des­te ano, ze­rar as fi­las de to­das de ci­rur­gias e con­sul­tas. Es­se tra­ba­lho se­rá con­ti­nua­do e ­fortalecido’’, ilus­trou.
  Ou­tro as­pec­to que o tu­ca­no ga­ran­te que se­rá re­for­ça­do, com tra­ços da in­te­ri­ni­da­de, são as ­ações de in­fraes­tru­tu­ra da ci­da­de. ‘‘Te­mos ­ruas es­bu­ra­ca­das, ga­le­rias plu­viais en­tu­pi­das e via­du­tos ina­ca­ba­dos; ­além dis­so, pre­ci­sa­mos tra­ba­lhar os dez pon­tos con­si­de­ra­dos ne­vrál­gi­cos do nos­so trân­si­to.’’
  O que mu­da da cam­pa­nha pas­sa­da pa­ra es­ta? Se­gun­do ­Hauly, ‘‘a abor­da­gem da cri­se ­mundial’’. ‘‘Es­se é um gran­de te­ma que não foi dis­cu­ti­do, e que ge­ra de­sem­pre­go e oca­sio­na que­bra de em­pre­sas. Os pró­prios ca­ta­do­res de ma­te­rial re­ci­cla­do, em Lon­dri­na, sen­tem bem es­ses efei­tos.’’
  E o que fa­lhou e pre­ci­sa ser re­vis­to ago­ra? ‘‘Tra­ba­lhar a di­fe­ren­ça de vo­tos (pa­ra Bar­bo­sa) bair­ro a bair­ro, re­gião por re­gião, prin­ci­pal­men­te na­que­las de me­nor ren­da e na Zo­na ­Rural’’, res­pon­deu, re­fe­rin­do-se a pon­tos cru­ciais pa­ra a vi­tó­ria de An­to­nio Be­li­na­ti (PP), cu­jo re­gis­tro aca­bou cas­sa­do em de­zem­bro.
  Bar­bo­sa Ne­to – ter­cei­ro co­lo­ca­do no pri­mei­ro tur­no – apos­ta no ­apoio que diz ter re­ce­bi­do de mo­vi­men­tos po­pu­la­res, sin­di­ca­tos e as­so­cia­ções pa­ra o que cha­ma de ‘‘la­pi­da­ção do pla­no an­te­rior de ­governo’’.
  As­sim co­mo o tu­ca­no, o pe­de­tis­ta alu­diu às ­ações de lim­pe­za pú­bli­ca co­mo fo­co de dis­cus­são a ser am­plia­do nes­sa no­va eta­pa elei­to­ral. ‘‘A gen­te tem cres­ci­do mui­to nes­sa ­área, ­pois a ca­da dia sur­gem pro­pos­tas no­vas so­bre is­so.’’ Pro­mes­sa de cam­pa­nha do pri­mei­ro tur­no, a cons­tru­ção de oi­to via­du­tos em um man­da­to, as­se­ve­rou, se­rá ou­tra pro­pos­ta re­to­ma­da. ‘‘Te­mos ­dois via­du­tos pa­ra­dos, mas cu­jas ­obras já co­me­ça­ram, e ­três li­be­ra­dos ago­ra pe­lo ­Dnit (De­par­ta­men­to Na­cio­nal de In­fra-Es­tru­tu­ra de Trans­por­tes) – ou se­ja, cin­co; fal­ta­riam ape­nas ­três.’’
  Bar­bo­sa apos­ta ain­da na pos­sí­vel li­be­ra­ção de re­cur­sos pa­ra a se­gu­ran­ça, via Pro­nas­ci – con­for­me di­vul­ga­do se­ma­na pas­sa­da pe­la ges­tão in­te­ri­na jun­to a pre­fei­tos da Re­gião Me­tro­po­li­ta­na de Lon­dri­na (RML) –, co­mo re­for­ço do que pro­me­te­ra em 2008. A ges­tão de Ro­que Ne­to já ini­ciou os es­tu­dos pa­ra im­plan­ta­ção de uma Guar­da Mu­ni­ci­pal em Lon­dri­na e, de que­bra, ain­da ­criou o Ga­bi­ne­te de Se­gu­ran­ça Pú­bli­ca na ad­mi­nis­tra­ção, che­fia­do pe­lo ex-de­le­ga­do Pe­dro Mar­con­des. ‘‘Se o mu­ni­cí­pio se or­ga­ni­zar, po­de­mos re­ce­ber re­cur­sos da or­dem de R$ 6 mi­lhões pa­ra a RML, pe­lo ­Pronasci’’, exem­pli­fi­cou Bar­bo­sa.
  Pon­tos que o te­riam des­fa­vo­re­ci­do em ou­tu­bro, e que se­rão al­te­ra­dos ago­ra? ‘‘Quan­do se per­de por uma di­fe­ren­ça tão pe­que­na, a gen­te ques­tio­na on­de foi que er­rou. Fo­ram vá­rios fa­to­res, mas acre­di­to que a fal­ta de or­ga­ni­za­ção da cam­pa­nha po­de ter si­do um des­ses mo­ti­vos. Ho­je, a or­ga­ni­za­ção in­ter­na é ­maior, as­sim co­mo a re­de de ­apoios’’, apos­ta. No pri­mei­ro tur­no, ­Hauly fez 63.891 vo­tos con­tra 62.020 de Bar­bo­sa, uma di­fe­ren­ça de 1.871 vo­tos.

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