A documentação das seis concessionárias que coordenam as 26 praças de pegágio do Paraná começaram a ser auditadas ontem por comissões especiais enviadas pelo Governo do Estado, que pretende encampar as rodovias do Anel de Integração depois de pagar uma indenização bilionária para as empresas. O valor da multa por quebra contratual será apurada a partir dos resultados obtidos pela auditoria.
Cada comissão especial conta com auditores do Banco de Desenvolvimento do Estado do Paraná (Badep), da Companhia Paranaense de Energia Elétrica (Copel) e engenheiros do Departamento de Estradas e Rodagens (DER). Os grupos são coordenados por policiais militares. ''Estamos analisando os diários das empresas, e documentos ligados ao faturamento, investimentos, patrimônio e departamento pessoal'', explicou capitão João Francisco dos Santos Neto, responsável pela comissão que está auditando a Econorte, concessionária que atua no norte do Paraná e está sediada em Londrina.
A auditoria foi determinada no início de junho, depois que a Procuradoria Geral do Estado (PGE) considerou ''exagerado'' a indenização de R$ 3 bilhões, estimada pelas empresas que integram a Associação Nacional das Concessionárias de Rodovias (ABCR). De acordo com a PGE, a Lei Geral das Concessões (8.987/95) só exige o pagamento de parcelas não amortizadas, enquanto o valor apontado pelas empresas teria os lucros embutidos.
O diretor-presidente da Econorte, Gustavo Mussnich, disse ontem que um espaço foi disponibilizado para os auditores, assim como um representante da empresa para acompanhar os levantamentos e esclarecer dúvidas. Quanto ao valor apontado pela ABCR, Mussnich afirmou que o cálculo ainda não estava fechado. ''É uma estimativa inicial, mas acreditamos seja próximo deste valor. O que não entendemos é por que o governo continua falando em ''abrir a caixa-preta'' do pedágio, já que somos uma companhia de capital aberto e temos obrigação de divulgar balanços trimestrais e anuais'', explicou o diretor.
Segundo o capitão João Francisco, a previsão para entregar o relatório é até o dia 30 deste mês. Além de documentos, a equipe vai percorrer alguns trechos da região para verificar se os investimentos estão sendo convertidos em obras.

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