Brasília - A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) quer vincular, nos próximos contratos de concessão de rodovias, o valor dos investimentos exigidos das concessionárias ao volume de tráfego das estradas. Segundo o diretor da ANTT, José Alexandre Resende, a medida pode permitir tarifas de pedágio mais baixas para os usuários. Nos contratos antigos, explicou, as concessionárias são obrigadas a realizar os investimentos previstos mesmo com a queda de receita provocada pela redução do tráfego, o que acaba sendo compensado com o aumento do preço do pedágio.
Resende disse que houve uma redução no tráfego de 20% a 25% do previsto nos primeiros contratos de concessão. ''O movimento nas rodovias está atrelado ao PIB. Quando o PIB cresce, aumentam o tráfego, os investimentos e a renda das pessoas. Então, queremos atrelar tudo isso nos contratos'', afirmou. O diretor da ANTT deixou claro, no entanto, que a decisão será do Ministério dos Transportes.
Se for adotada, a sugestão da ANTT atingiria os sete lotes de estradas federais cuja privatização foi suspensa no ano passado. Os trechos são Régis Bittencourt (São Paulo-Curitiba), Fernão Dias (Belo Horizonte-São Paulo), BR 376/101 (Curitiba-Florianópolis), BR-116 (Curitiba até a divisa de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul), BR-153 (trecho em São Paulo que vai da divisa com Minas Gerais até a divisa com Paraná), BR-393 (nos Estados de São Paulo e Rio de Janeiro) e BR-101 (da divisa entre o Espírito Santo e Rio de Janeiro até a Ponte Rio-Niterói).
O ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, disse ontem que o governo levará de três a quatro anos para recuperar toda a malha rodoviária federal, cuja situação, segundo ele, é de ''extrema gravidade''. O cronograma prevê a recuperação de 20% a 25% da malha até maio de 2005. Pouco mais da metade das rodovias brasileiras não tem condições de tráfego, afirmou o ministro, durante solenidade de lançamento do Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Carga. Criado pela Lei 10.233, de 2001, o registro tem o objetivo de disciplinar o mercado, combater o transporte pirata e coibir o roubo de cargas.

mockup