A primeira semana do ano não terminou, mas já registra um saldo trágico no trânsito. Dois gravíssimos acidentes registrados na Região Noroeste do Estado deixaram 13 pessoas mortas e mais de 30 feridos. Nos dois casos, há indicações de que as colisões foram provocadas pela imprudência de motoristas, que teriam tentado ultrapassagem em locais proibidos. Excesso de velocidade, desrespeito às leis de trânsito e falta de manutenção adequada nos veículos são realidade em praticamente todo o País.
Tanto que matéria publicada pela FOLHA apontou que o número de motoristas multados por excesso de velocidade no ano passado nas rodovias federais das regiões Norte e Norte Pioneiro é quatro vezes maior que o registrado em 2014. Provavelmente, a estatística deve se repetir em várias outras regiões do Estado. Mostra que os motoristas estão pouco conscientes dos riscos impostos a quem trafega em velocidade acima do permitido pela legislação. Por isso, a fiscalização tem papel fundamental na redução de acidentes. Se falta educação, é preciso ampliar o monitoramento e investir em campanhas de conscientização.
Vale acrescentar que o trânsito brasileiro é um dos mais violentos do mundo. Segundo dados da Organização Mundial da Saúde, enquanto as taxas de morte nas ruas e estradas variam de 11 a 4 a cada 100 mil habitantes nos Estados Unidos e no Reino Unido, respectivamente, no Brasil, esse número ultrapassa 20. É uma diferença muito grande e que merece atenção. Nas últimas décadas o governo incentivou a venda de veículos, como forma de estimular a economia, mas praticamente não investiu na melhoria da malha viária e rodoviária.
É urgente que a sociedade civil organizada pressione os governos para elaboração e implementação de um projeto que vise a redução do número de mortos e feridos. Além de perder vidas, os gastos gerados pelas vítimas são altíssimos. Estimativas indicam que os acidentes custam até 3% do Produto Interno Bruto. Portanto, as ações se fazem extremamente necessárias e não podem mais ser adiadas.

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