O canadense Jacques Villeneuve testou ontem, no circuito de Paul Ricard, na França, o novo motor Renault V10 (batizado RS9) que irá equipar os carros da equipes Williams na próxima temporada. O piloto, vice-campeão deste ano, deu 56 voltas em condições meteorológicas difíceis, com chuva, vento e baixas temperaturas. Seu melhor tempo foi de 1min07s160.
O RS9 é um motor totalmente novo, instalado no chassis do carro 96, que foi modificado para recebê-lo. Graças a um ângulo em V alargado para 71 graus, o RS 9 reduz o centro de gravidade em 14 milímetros em relação ao modelo anterior. Estas mudanças, associadas a uma melhoria da potência, fazem do RS9 um motor mais competitivo.
O alemão Heinz-Harald Frentzen, novo companheiro de Villeneuve, poderá ser chamado amanhã se os testes durarem mais do que os dias previstos.
Ainda ontem, no circuito de Ímola, o brasileiro Pedro Paulo Diniz prosseguiu no trabalho de desenvolvimento de pneus que a equipe Arrows vem prestando à Bridgestone, fabricante japonês que estreará na F-1 em 97. Hoje será a vez do paranaense Tarso Marques, só que pela Minardi.

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