A venda de motocicletas no Brasil tem batido sucessivos recordes. De janeiro a agosto de 2025, foram emplacadas mais de 1,4 milhão de motos no País, de acordo com dados da Fenabrave, a federação que representa os distribuidores de veículos do Brasil.

O país vive um boom sobre duas rodas devido a alguns fatores, como o avanço das frotas empresariais, o crescimento no número de profissionais que trabalham com entregas e, principalmente, o aumento na quantidade de pessoas que buscam alternativas ao transporte público como meio de locomoção.

Enquanto os emplacamentos de automóveis cresceram 2,91% de janeiro a agosto deste ano sobre o mesmo período de 2024, o aumento da frota dos veículos de duas rodas saltou 12,31%.

Ainda falando de recordes, o segmento registrou o melhor agosto da série histórica da Fenabrave, mesmo com uma retração de 3,99% em comparação a julho. Dos 431.079 emplacamentos computados, 185.454 foram motos.

A federação projeta encerrar este ano com alta de 10% nos emplacamentos de motocicletas e motonetas, chegando a 2.063.493 veículos.

O presidente da Fenabrave, Arcelio Junior, também destacou o crescimento das vendas de motos elétricas. Com 6.246 unidades emplacadas em 2025, a alta neste ano até agosto foi de 32,3% sobre 2024. “Há reação com novas marcas e serviços, embora ainda existam entraves de autonomia e preço para o público profissional”, ponderou.

Em relação ao Paraná, o Estado tem uma frota total de 8.870.541 veículos, segundo o Detran (Departamento de Trânsito) e, desse total, quase 20% são motocicletas e motonetas, que somam 1.746.344. Londrina tem a segunda maior frota do Estado. Dos 435.370 veículos em circulação, 73.267 são motocicletas e 21.127, motonetas.

A maior procura é pelos modelos mais simples. As de 160 cilindradas são as campeãs de vendas, assim como as motonetas.

Em Londrina, a reportagem conversou com empresários que revendem motos, e há lojas tanto que comemoram os resultados quanto estabelecimentos que não estão tão felizes. Os primeiros observaram aumento de vendas no segmento de consórcio e vendas à vista. Já o grupo dos insatisfeitos coloca na elevada taxa de juros e nas restrições de acesso ao crédito a dificuldade para vender mais veículos.

O aumento do número de motos nas ruas brasileiras, seja como alternativa ao transporte público, trabalho ou estilo de vida, traz desafios para o poder público quando pensamos em segurança viária, lembrando do alto número de motociclistas envolvidas em acidentes de trânsito. Entre esses desafios estão justamente o incentivo ao uso do transporte coletivo público e investir em campanhas de conscientização de segurança e em fiscalização.

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