Londrina tem locais onde funcionam alguns trechos de ciclovias como no canteiro central da Avenida Leste-Oeste, no lado direto de quem segue em direção a Londrina na BR-369 e na Avenida São João em direção ao Conjunto Giovani Lunardelli. Elas ainda são utilizadas pela população.
A cidade tem inclusive uma lei que garante a construção de uma ciclovia na
Rodovia Carlos João Strass, entre a Avenida Brasília e o Patrimônio Heimtal. A lei 8.399/2001 é de autoria dos vereadores Tercílio Turini (PSDB) e Orlando Bonilha (sem partido). Pela lei a prefeitura teria 180 dias para construir a ciclovia que até hoje só existe no papel. Na época o prefeito Nedson Micheleti (PT) chegou a vetar o projeto, que foi promulgado pela Câmara em 15 de maio de 2001.
A Câmara também aprovou dois requerimentos sugerindo a construção de ciclovias em outros pontos da cidade. O vereador Lourival Germano (PHS) solicita a construção de uma ciclovia na Avenida Castelo Branco até a Universidade Estadual Londrina. A justificativa é que muitos alunos, funcionários e professores utilizam a bicicleta como meio de transporte. Este requerimento foi aprovado em 24 de outubro deste ano.
Outro requerimento, encaminhado em 14 de julho deste ano, pede ao presidente Conselho Municipal do Meio Ambiente, entre outras reivindicações, a construção de ciclovias em parques públicos e fundos de vale. Este requerimento foi feito pelos vereadores Lourival Germano (PHS) Márcia Lopes (PT) e Elza Correia (PMDB) respectivamente presidente, vice e relatora da Comissão de Meio Ambiente.
A arquiteta da Secretaria de Obras Celina Ota diz que para a construção de ciclovias que sejam realmente utilizadas é preciso que se faça um levantamento de quantas pessoas e que tipo de uso elas farão. ''O trabalhador que usa a bicicleta como meio de transporte tem uma necessidade, quem utiliza como lazer e esporte tem outra'', explicou. Segundo ela, há um estudo para a construção de uma ciclovia na região da Gleba Palhano, zona sul.

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