Segurança de trânsito foi um dos temas de grande destaque da semana passada na imprensa paranaense. Primeiro, as atenções voltaram-se para o grave acidente na região de Piraí do Sul (Campos Gerais) em que dez jovens estudantes do Pará morreram quando o ônibus em que viajavam de Belém para Curitiba caiu em uma ribanceira. Na última quarta-feira, a pesquisa ''Mapa da Violência 2012: Crianças e Adolescentes no Brasil'' colocou o Paraná em uma situação incômoda. A divulgação mostrou nosso Estado com a maior taxa de óbito entre as pessoas de 1 a 19 anos de todo o Brasil. O estudo mostrou que de cada 100 mil crianças e adolescentes paranaenses, 15 morreram em acicentes de trânsito no ano de 2010. No ano de 2000, o Estado estava no quarto lugar em relação à proporção de mortes de trânsito entre crianças e adolescentes, com uma taxa de 12,4.
Infelizmente, muitas dessas mortes de crianças foge da fatalidade e poderia ser evitada se os adultos tomassem um cuidado básico: o uso correto da cadeirinha e do cinto de segurança. Além disso, principalmente em vias que cruzam localidades populosas e proximidades de escolas, os motoristas devem dirigir com responsabilidade para evitar atropelamentos, acidentes que matam e causam sequelas permanentes nos jovens.
Fechando o noticiário, a FOLHA publica hoje reportagem mostrando os perigos de trafegar nos trechos urbanos das rodovias federais e estaduais que cruzam a Região Metropolitana de Londrina. Os repórteres e fotógrafos que percorreram esses trechos junto com inspetores das polícias rodoviárias mostraram como pode ser fatal a mistura de dois fatores importantes: aumento da frota de veículos sem a ampliação equivalente da estrutura rodoviária e a difícil convivência entre os motoristas viajantes e condutores domésticos (moradores de cidades vizinhas e dos bairros vizinhos às rodovias).
Essas três reportagens publicadas pela FOLHA não devem ser simplesmente encaradas como ''notícias ruins''. As matérias precisam antecipar uma reflexão por parte da população e das autoridades que tratam da segurança no trânsito para que os motoristas melhorem o comportamento e os governantes realmente tratem o tema com a importância merecida.

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