Duas rodovias paranaenses chamam a atenção na edição desta terça-feira (19) da Folha de Londrina devido à gravidade dos acidentes registrados nessas vias nos últimos dias. A primeira é a PR-090, no trecho entre Sapopema e São Jerônimo da Serra, no Norte Pioneiro. No local, conhecido como Serra Fria, são frequentes os acidentes graves, com óbitos. Os mais recentes foram registrados nas últimas quinta (14) e sexta-feira (15), com um intervalo de menos de 24 horas entre um e outro.

A população do Norte Pioneiro cobra urgência do governo estadual na instalação de reforços na sinalização daquele trecho problemático da PR-090. Na noite de quinta-feira, um caminhoneiro de 39 anos morreu após o veículo que dirigia tombar na estrada. Na tarde do dia seguinte, um novo acidente, dessa vez envolvendo três veículos, sendo dois caminhões e uma caminhonete. Não houve óbitos, mas duas pessoas ficaram feridas.

O trecho em declive, cheio de curvas e propenso à neblina, é considerado perigoso, principalmente para os motoristas que não costumam trafegar pela região. Muitos dos veículos que se acidentam na Serra Fria têm placas de cidades de outras regiões do Paraná e também de outros estados.

A população cobra das autoridades estaduais melhorias na rodovia com o objetivo de tonar a Serra Fria mais segura. Além de reforços na sinalização, os moradores pedem que sejam instalados radares para controle de velocidade. O prefeito de Sapopema, Paulinho Branco, contabiliza em torno de 30 mortes em acidentes na Serra Fria nos últimos dez anos.

A segunda rodovia mostrada pela FOLHA é a PR-445, trecho entre o distrito londrinense de Warta e o município de Bela Vista do Paraíso, onde três mulheres de uma mesma família morreram em um acidente no domingo (17). A família saiu de Joinville, em Santa Catarina, e atravessou o Paraná em direção à cidade de Presidente Prudente, em São Paulo, para visitar parentes.

Segundo o subtenente do Corpo de Bombeiros de Bela Vista do Paraíso, Giovani Bordin, com mais esse acidente fatal, já foram registradas 12 mortes em 2025 no trecho de 23 quilômetros da 445, entre Warta e Bela Vista do Paraíso.

O local está incluso no Lote 02 do Programa Rota Segura: Terceiras Faixas, do DER (Departamento de Estradas de Rodagem), e deve receber a faixa adicional entre os quilômetros 95 e 117. O prazo para execução das obras varia de 24 a 28 meses.

À reportagem, o subtenente explicou que o acostamento no trecho perdeu a pavimentação ao longo dos anos, o que criou uma espécie de "degrau" que chega a ser de 15 centímetros em alguns pontos em relação à faixa de rolamento.

As causas dos acidentes de trânsito são complexas e envolvem, muitas vezes, mais de um fator. Há imprudência, imperícia, problemas mecânicos e de infraestrutura, por exemplo.

A prevenção de acidentes nas estradas é responsabilidade de todos, incluindo o poder público. Motoristas precisam respeitar os limites de velocidade e as leis de trânsito, enquanto os governos federal, estaduais e municipais têm o dever de investir em infraestrutura segura, sinalização adequada e fiscalização eficiente. Campanhas educativas também são fundamentais para promover a conscientização.

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