Neste mês de junho é comemorado o Dia Mundial da Bicicleta. A data, celebrada pela primeira vez neste ano, foi criada pela Assembleia Geral da ONU (Organização das Nações Unidas), que convidou todos os Estados-Membros e as partes interessadas a comemorarem e promoverem a conscientização.

Por que andar de bicicleta? A bicicleta é um transporte sustentável, simples, acessível, confiável, limpa e amiga do ambiente, contribui para a gestão ambiental e traz benefícios à saúde. A relação entre a bicicleta e seu usuário estimula a criatividade e a participação social.

A criação dessa data (3 de junho) incentiva dar uma especial atenção ao andar de bicicleta, melhorando a segurança de trânsito, e integrando-o no planejamento viário, incentivando a promoção do desenvolvimento sustentável, fortalecendo a educação de crianças, jovens e adultos, motivando-os a se comportarem com tolerância, a compreenderem e respeitarem as pessoas que interagem no trânsito, facilitando assim a inclusão social e a cultura da paz.

Infelizmente, mal o Contran (Conselho Nacional de Trânsito) aprovou a Resolução 706/2017, que regulamenta a aplicação de multas para pedestres e ciclistas, a mesma foi revogada, tendo em vista falhas na norma. Reafirmo infelizmente, porque os legisladores têm pressa para criar leis, sem conhecimentos sustentáveis, e vergonhosamente acabam revogando-as. No caso dessa resolução, eles esperam pôr em vigor em 2019.

Desde o principio do nosso Código Brasileiro de Trânsito, já tínhamos as normas do comportamento de pedestre e ciclista. Por todos esses anos negligenciaram a necessidade de regulamentar essa lei e, como um salto, pensam em multar o comportamento desses usuários sem antes conhecer o adequado comportamento para o trânsito.

Ainda que o pedestre seja a parte mais frágil, ele também pode causar um acidente quando não cumpre as regras de trânsito e coloca os demais usuários que transitam pelas vias em situação de risco. Com o ciclista não é diferente, pois guiar de forma agressiva seria conduzir a bicicleta sem respeitar as leis de trânsito, por exemplo, em cima de passeios, não respeitando o sinal de trânsito, não respeitando a faixa de pedestres, dentre outros.

Se por um lado não se busca a arrecadação, por outro busca-se sim o comportamento do cidadão. Seja pedestre ou ciclista, o comportamento dele afeta a segurança de todos no trânsito.

Abracemos a criação do Dia Mundial da Bicicleta como uma conquista futura de reconhecimento de que essa data são todos os dias de nossas vidas. A você, ciclista, para dar exemplo aos demais usuários de trânsito, exija um plano viário acessível e real para poder transitar em segurança e também dos demais que circulam nas nossas vias.

JULIETA ARSÊNIO, psicóloga em Londrina

■ Os ar­ti­gos de­vem con­ter da­dos do au­tor e ter no má­xi­mo 3.800 ca­rac­te­res e no mí­ni­mo 1.500 ca­rac­te­res.
Os ar­ti­gos pu­bli­ca­dos não re­fle­tem ne­ces­sa­ria­men­te a opi­nião do jor­nal. E-­mail: opi­niao@fo­lha­de­lon­dri­na.com.br

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