Está terminando o prazo para os municípios com mais de 20 mil habitantes apresentarem seus planos de mobilidade urbana, atendendo à medida provisória 818/2018, aprovada para alterar a lei 12.587/12, que instituiu a Política Nacional de Mobilidade Urbana. Se não cumprirem a determinação, os municípios ficarão impedidos de contratarem recursos federais para investir na área.

Às vésperas do término do prazo, Londrina recebeu a visita do presidente da Divisão da América Latina da UITP (União Internacional de Transportes Públicos) e ex-secretário estadual de Transportes Metropolitanos em São Paulo, o engenheiro Jurandir Fernandes, que participou de um evento na cidade. À Folha, ele concedeu entrevista publicada no último fim de semana (30/31), quando criticou a obrigatoriedade do plano para municípios menores, de cerca de 20 mil habitantes. Mas ressaltou a sua importância para as grandes cidades e regiões metropolitanas, especialmente para repensar o sistema de transporte e a forma como as populações se deslocam.

Londrina se encaixa entre as cidades que precisam de um projeto como esse e que ele esteja bem atrelado com o plano diretor. É importante que os gestores municipais e as entidades representativas participem das discussões que vão tratar a cidade em seu urbanismo, na sua distribuição espacial e na ocupação do solo. Não é um trabalho fácil, pois é preciso pensar décadas à frente levando em consideração que as novas tecnologias impõem mudanças rápidas que mexem com a vida e todos e a relação das pessoas com suas cidades.

Fernandes acerta ao lembrar que hoje não adianta pensar apenas em diversificação de modais, mas na flexibilização do transporte publico para que o sistema de adapte às necessidades dos usuários.

As novidades surgem a todo instante. Se há poucos anos o mercado lançava os modelos mais acessíveis de carros elétricos, ganham espaço agora as bicicletas, patinetes e skates recarregados na eletricidade. Torná-los mais acessíveis à população é uma medida sustentável, como já fez o governo do Paraná, que acabou de anunciar a isenção de impostos para carros elétricos. Outra solução é buscar e incentivar modelos de compartilhamento de carros e bicicletas. Soluções inteligentes de economia que ajudam a preservar o meio ambiente e a contribuir para melhorar o trânsito nas grandes e médias cidades.

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