Mobilidade e acessibilidade urbana
Estamos verificando nossos governantes dispostos a idealizar e executar obras referentes à acessibilidade das pessoas, criando pisos táteis, as famigeradas e pouco utilizadas "ciclovias" que esmagam as vias e desabrigam os estacionamentos de veículos, proporcionando revolta na população. Porém, quando o cidadão precisa de uma calçada ou via de acesso compatível, não tem a mesma sorte. Estamos falando do alto da Rua Faria Lima onde as calçadas inexistem e quando chove a lama desce para o asfalto tornando intransitável tanto para veículos como para o transeunte. São cerca de 3,5 mil pessoas que moram nos prédios recém-construídos, sem falar nas centenas de estudantes da UEL que fazem este trajeto perigoso. Será que a prefeitura, através dos órgãos competentes, não consegue resolver o problema? Acho que os síndicos destas dezenas de prédios deveriam reivindicar melhorias no local, pressionando os responsáveis antes que surjam acidentes. "O direito deve servir a todos indiscriminadamente."
FLAVIO LUIZ ZAPPAROLI (funcionário público) – Londrina

Política é coisa séria!
Política é uma atividade correta que determina as diretrizes da governabilidade, portanto, é coisa séria! Por meio dela, o cidadão pode se tornar um homem público, cujos objetivos é governar e gerir a causa pública. Todos nós sabemos que a política tem como finalidade construir um mundo melhor mais humano e próspero. Esta é a essência dos princípios institucionais, mas infelizmente certos políticos usam a política para usufruir interesses particulares pensando tão-somente no poder. A ganância desenfreada gera tamanha corrupção, trazendo enormes consequências à população e sucateando a economia do País. O povo deseja e quer um país forte politicamente e economicamente, com projetos que venham de encontro ao crescimento e desenvolvimento deste País, que se encontra atolado na corrupção.
EDUARDO ZANIN (professor) – Arapongas

Medo de quê?
A sociedade do bem acompanha de perto o desenrolar assustador do montante da corrupção infinita. Entrelaçando todos os governos da República, levando a economia do país num abismo sem fim, de esperança longínqua de melhora. Corrupção esta, regada com dinheiro empresarial em conjunto com a ambição de enriquecimento ilícito, compra de votos e apoio vergonhoso da classe política. Prática esta considerada normal - até a chegada da Lava Jato - e disseminada em todos os poderes federal, estadual e municipal). Com o cerco se fechando, os personagens desta história macabra contra o povo brasileiro vão sendo execrados um a um, e chegou ao chefe da organização criminosa. Chefe este que, contrariando a Justiça, posa diante de seu exército de radicais como injustiçado, perseguido e convoca sua horda para ir a Curitiba, onde irá prestar depoimento ao juiz Sérgio Moro, no próximo dia 10. Chefe, de que tem medo? Deve ser de partilhar da nova residência de seus amigos, que hoje os nega veementemente. O estranho e engraçado disso tudo é que o STF está abrindo inquérito contra políticos de foro privilegiado (que é uma vergonha), e não vimos mobilização tamanha como em Curitiba. Resta-nos o apoio geral e irrestrito da sociedade do bem ao Ministério Público Federal e o juiz Moro da "República de Curitiba". É uma pena não podermos estar no dia da audiência, pois com certeza absoluta, todos nós estaremos trabalhando em prol do Brasil, nos defendendo desta vergonhosa farsa do deficit da previdência, que se aprovada a reforma, distanciará o trabalhador de seu descanso de direito e merecido da labuta.
YOCHIHARU OUTUKI (engenheiro agrônomo) - Itambaracá

Duplicação da PR-445
Em consideração ao sr. Nathanael da Silva (Opinião, 29/04), informamos que, por determinação do governador Beto Richa, está em fase final o projeto de duplicação da PR-445 entre a zona urbana de Londrina e o distrito de Guaravera. A licitação da obra, primeira etapa da duplicação até Mauá da Serra, deverá estar concluída este ano e sua execução será custeada pelo governo do Estado. Sobre os viadutos da duplicação do trecho urbano, esclarecemos que os dois (de um total de 14) que apresentaram problemas estruturais estão na iminência de serem liberados ao tráfego. E que esses viadutos jamais estiveram "ameaçados de desabar a qualquer momento".
MARCO ANTONIO SANTI (coordenador da Região Metropolitana de Londrina)

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