Trânsito de Londrina
O trânsito de Londrina, principalmente em horários de pico, é um problema sério. Haja paciência! O maior responsável não é somente a falta de um eficaz sistema viário urbano, que sem dúvida tem que ser melhorado e muito. O pior de todos os problemas que enfrentamos todos os dias é próprio motorista londrinense, que dirige muito mal. É lerdo demais, não tem respeito com o próximo, trafega como se tivesse numa cidade de 10 mil habitantes e não caiu ainda a ficha que o volume de veículos hoje em Londrina é semelhante ao das grandes cidades. Fazer uma conversão, por exemplo, mesmo com a seta ligada é um drama, pois o motorista do lado não quer abrir mão de sua vez e é malcriado a ponto de acionar a buzina avisando que não quer ceder o seu espaço, e fica nervoso quando você força a conversão. Deparamos com outro problema, a quantidade de motos: parecem um enxame de abelhas africanas que não respeitam nada. E muitos outros problemas não mencionados por falta de espaço. Como resultado disso, o volume de acidentes está cada vez mais crescente. Não adianta somente colocar mais radares e agentes e aumentar os valores das multas, e até mesmo programas como plantar uma árvore para cada veículo novo colocado nas ruas, o que as instituições deveriam fazer é uma campanha urgente educando e orientando os motoristas como dirigir em Londrina e, acima de tudo, saber serem bem educados e respeitosos com o próximo, ou a situação vai ficar cada vez mais caótica.
WANDERLEY RODRIGUES DO LAGO (consultor de negócios) – Londrina

Mira da OAB
Em que pese o respeito pelo direito a expressar a sua opinião, equivoca-se o senhor Paulo M. Acquarole (Opinião, 17/8) ao dizer que os prazos foram abandonados pelos advogados e que a procrastinação é vergonhosa. Ademais disso, sem corporativismo, a OAB tem conduzido diversos processos disciplinares para apurar condutas contrárias aos princípios do devido processo legal e da duração regular do processo. Por fim, a competência da OAB não se limita a leis, mas sim em zelar pelo cumprimento da Constituição Federal e, mais do que isso, atuar em defesa do interesse público, mantendo-se à disposição de todos. Qualquer colega que se não se atente a isso está no mínimo em desvio de finalidade.
VINÍCIUS ALVES SCHERCH (advogado) – Bandeirantes

Faixa de pedestres elevada
Sem dúvida, é uma ótima iniciativa da prefeitura a construção de faixas elevadas (Folha Cidades, 16/8), mas tem sempre um mas. Há dias colocaram uma na Avenida Europa, mas não retiraram a antiga lombada que ficou a menos de 10 metros. Sobre a matéria "Caminho Suave" (Folha de 17/08), deve ficar registrada minha indignação pelo descaso da prefeitura em não solucionar a falta de pista dupla, acostamento, calçada e iluminação num trecho do final da Avenida Europa. Se o terreno for de particular, que seja negociada a desapropriação para que o local seja regularizado, evitando possíveis atropelamentos e assaltos à noite.
MÁRIO MENEZES (aposentado) – Londrina

Empresas do governo
Governo deve se ocupar de saúde, educação e segurança. Empresas estatais só servem para o toma lá dá cá, mas sou contra a venda de ações da Copel e Sanepar pelo governo que aí está ((Política, 17/8). Aliás, deveria haver lei que só permitisse ao mandatário seguinte a utilização do dinheiro arrecadado com venda de empresa ou patrimônio público. Com um governador que quer a renovação dos contratos de pedágio, que diz sermos um Estado com equilíbrio fiscal, que pretende prorrogar a dívida com o governo federal, que sacou milhões do fundo previdenciário, vamos permitir a venda de patrimônio público e que pegue empréstimo em nome do Estado? Veja como votará seu deputado para não votar nele de novo.
ILDO YUKIO MARUBAYASHI (agricultor) – Londrina

■ As car­tas de­vem ter no má­xi­mo 700 ca­rac­te­res e vir acom­pa­nha­das de no­me com­ple­to, RG, en­de­re­ço, ci­da­de, te­le­fo­ne e pro­fis­são ou ocu­pa­ção. As opi­niões po­de­rão ser re­su­mi­das pe­lo jornal. E-­mail: opi­niao@fo­lha­de­lon­dri­na.com.br

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