O LEITOR ESCREVE
O900
Há de se dar um basta a este uso de concessão pública para esse engodo passado à população. A televisão agora ao invés de informar ou de divertir fica a coletar dinheiro do povo incauto, ainda que digam que é empresa que aluga o horário. Ora, aos domingos não há nada a se ver a não ser programas de sorteios. No horário nobre, com raras (e sempre comuns) exceções, o que se pode ver são programas de auditório com sorteios embutidos. A classe média (e remediada) não se importa, pois em maioria tem acesso à TV a cabo e TV por satélite. Entretanto, o grosso da população que consegue ter acesso a televisão por antena fica exposto a esse assalto travestido de ‘‘mudar a sorte de muita gente.’’ O governo deveria acabar com isso, mas parece que está mais interessado em dizer que também é capaz de ‘‘mudar a sorte’’ (sua própria) em ano eleitoral.
- ALAMIR CORREA, Londrina
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Com-Tour
Minha reação ao tomar conhecimento de que o Com-Tour Shopping Center de Londrina suspendeu a cobrança do estacionamento foi de muita alegria. Alegria por saber que ainda existem pessoas sensatas. Pessoas que observam, que sentem. Já havia registrado nessa seção meu descontentamento por essa cobrança e não poderia deixar de registrar, agora, o que sinto no momento. Felizmente, conserta-se agora um erro, um equívoco muito grande. O povo brasileiro não aguenta mais ter que pagar pra tudo e a toda hora. Parabéns pela decisão.
- JORGE DOS SANTOS DA SILVA COSTA, Londrina
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Pedágio 1
Na França existem as auto-estradas com três vias para cada sentido, com pedágio. Para aqueles que desejam nada pagar, existe ainda uma estrada marginal de mão dupla, em ótimas condições (melhores que as paranaenses, pelas quais temos que pagar). Lá, apenas abre-se mão do conforto da auto-estrada. Outro aspecto relevante é o pagamento proporcional ao trajeto. Basta a existência do pedágio na entrada e na saída de cada cidade. O que é bastante justo.
É inquestionável a melhoria das estradas. Porém para quem nada tinha, qualquer coisa vai bem. Mas a que custo? Da forma como está, não haveria necessidade de privatização. Com os valores do pedágio garantido, o próprio Estado poderia administrar melhor as estradas. Geraria empregos do mesmo jeito e, havendo excesso, poder-se-ia destiná-lo ao próprio povo. Como está, até eu administro, ou qualquer um de nós. Logo, o pagamento do pedágio nas condições ora apresentadas é um engodo. Chega a ser, em tese, uma extorsão, já que não se permite uma opção aos usuários.
- SÉRGIO GUIMARÃES SAMPAIO, Londrina
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Pedágio 2
Diminuindo o valor do pedágio, como pode fazer, o governo do Paraná apenas diminui o valor do ‘‘roubo’’ nos nossos bolsos. O governo já está desmoralizado o suficiente para não crermos mais nele e garantirmos sua retirada nas próximas eleições. Não é só o pedágio o problema do governo. Alheio a esta está outra privatização grave: a do Banestado. Este é o país em que vivemos, e são estas pessoas que mandam nele. Eles fazem o que bem querem lá em cima, e ficam criando caso para disfarçar os atos, adiando a evidência dos fatos.
- LEONARDO UNO, Cornélio Procópio
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Pedágio 3
Reduzir o pedágio não é propriamente dita a solução, pois concordo com a privatização e com uma melhor conservação da qualidade das estradas, que ora se reflete na segurança da vida dos cidadãos. No entanto, não concordo que o pedágio seja cobrado no tipo ida-volta, antes da duplicação, pois isso tem onerado excessivamente as viagens, sem nenhuma vantagem concreta, uma vez que o tempo delas não diminui, muito menos a segurança na ultrapassagem. O preço é sem dúvida exorbitante, comparado com estradas do padrão da Castello Branco e da Rodovia dos Bandeirantes, em São Paulo, cujo valor é de R$ 4,20, na pista de retorno. Creio que as autoridades devem repensar seus atos.
- HELOISA RAMOS RIBEIRO, Londrina
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Pedágio 4
Não acredito em uma solução amigável a redução do pedágio. O povo vai ter que engolir esse projeto do Sr. Lerner. Li muitas opiniões aqui sobre outras enquetes envolvendo os pedágios, mostrando que a maioria das pessoas aceita pagar o pedágio se fosse um preço justo com diferenciações para pistas duplas e simples. A solução seria diminuir o preço substancialmente para as estradas sem pista dupla, mas não acredito que isso aconteça.
- ALBERTO SILVA, Londrina
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Pedágio 5
Não sou contra a cobrança de pedágio, desde que os valores sejam razoáveis. O que não pode ser cobrado é o pedágio em rodovia de pistas simples, pois o que se paga, além de estradas em melhores condições, é a segurança do usuário. E em rodovia de pista simples a segurança não é verdadeira.
- SÁVIO PEDROTTI, Campo Mourão
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Imin 90
Externamos nosso efusivo agradecimento a este distinto jornal pela atenção dispensada à Imin 90, demonstrando o reconhecimento à contribuição da imigração japonesa para o desenvolvimento do Brasil, ressaltando a nossa realidade, os nossos destaques, os nossos valores enquanto uma cultura milenar que supera o tempo com trabalho, seriedade e solidariedade.
- LUIZ YOSHIO SUZUKE, prefeito de Medianeira
Igapó 2
Concordo com a instalação de um centro de lazer e entretenimento no Lago Igapó em Londrina, pois isto provavelmente gerará empregos, estimulará a economia local e revitalizará esta região, além de estar atraindo mais investimentos e embelezando ainda mais nossa cidade.
- REGINALDO SOUZA, Londrina
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