Depois do endurecimento da ''lei do bafômetro'' o número de acidentes com veículos permaneceu estável em algumas cidades, em outras reduziu-se um pouco, mas em todo o Brasil a gravidade deles foi menor, como menos mortes e mais baixa intensidade dos ferimentos. Os indicativos estão gerando otimismo em médicos traumatologistas, diretores de hospitais e demais atendentes do setor. Como 70% dos traumas motivados por desastres automobilísticos têm a ver com bebedeira - conforme a Associação Médica Intensiva Brasileira - os resultados da nova regulamentação são auspiciosos.
No Rio de Janeiro, segundo informe da Polícia Rodoviária, a violência dos acidentes caiu nestas quase três semanas de vigência da nova norma. Em São Paulo, de acordo com a Secretaria de Segurança e os hospitais, a queda da gravidade dos acidentes foi de 19% no período, com 57% a menos de mortes. Em Porto Alegre o porcentual de baixa das gravidades foi ainda maior: 25%. Os números de Belo Horizonte, cidade conhecida como a ''Capital dos Botecos'', não se alteraram, mas em muitos municípios de Minas Gerais os desastres graves foram menores. O mesmo ocorreu em Brasília, pelos dados do Instituto de Criminalística. Ali também caiu o movimento dos clubes sociais, um ponto de consumo de bebidas alcoólicas.
Em Goiânia foi de 21% a diminuição da seriedade dos acidentes e em Mato Grosso de 32%. Na Paraíba, conforme escreve o jornal ''União'', o resultado da nova lei foi idêntico ao de outros pontos do Brasil. E na Região Metropolitana de Curitiba não foi diferente: 27% a menos de acidentes com gravidade, com média de 7,66% de queda no global do Estado. Percebe-se que os motoristas passaram a tomar mais cuidado, ou literalmente a tomar menos bebida.
Embora o protesto das associações de bares e restaurantes e dos que opinam que deve haver menos rigor quanto ao teor da dosagem, houve aceitação popular da medida, conforme as opiniões tornadas públicas. O Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada informa que cada morte por acidente de trânsito tem um custo social de R$ 182 mil, computando-se aparatos oficiais como ambulâncias, hospitais, médicos, processos judiciais, mais as perdas de mobilidade física (que significam, no mais dos casos, baixa contribuição individual para o desenvolvimento) e danos materiais públicos e privados. A multa é pesada: R$ 957, com perda de pontos na carteira ou suspensão dela e apreensão do veículo. A tendência já indica que até os valores dos seguros irão baixar. As notícias não poderiam ser melhores!

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