Com dificuldade em renegociar os adiantamentos de empréstimos contraídos junto ao BID e ao BRDE, duas das seis empreiteiras do Anel de Integração estão querendo que o governo ajude a encontrar uma alternativa financeira. O primeiro passo foi o consenso interno. Os representantes das seis concessionárias do sistema vão se reunir na próxima semana para fechar uma proposta única sobre o cronograma de obras pós-queda do pedágio. O documento vai bater primeiro no DER. Da reunião vão participar os presidentes das concessionárias e também os acionistas de cada uma delas. Todos esperam do governo alguma medida compensatória diante das perdas que, garantem, já tiveram ou ainda terão com o recuo do custo da tarifa.


Quebra-cabeças
Na outra ‘margem’ da mesa tem técnicos do governo do Estado debruçados num estudo sobre de onde sairá o dinheiro das obras que foram tiradas das concessionárias, com o corte de 50%, em média, no preço do pedágio.

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