Estudo desenvolvido pela Fundação Dom Cabral já apontou que a Região Norte do Paraná será o centro nervoso da logística das regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do País. A pesquisa foi feita com base em 600 variáveis macroeconômicas, desde o câmbio ao preço do diesel, e projeta o fluxograma de demanda para 2020. Essas afirmações já são conhecidas da população e foram feitas durante a segunda edição do EncontrosFolha, evento promovido pelo Grupo Folha de Comunicação que tem por objetivo incentivar o desenvolvimento do interior do Paraná.
O tema é de extrema relevância, uma vez que a infraestrutura logística é considerada um dos principais gargalos do País e, inclusive, já foi apontada como um dos entraves ao desenvolvimento econômico. O principal meio de transporte utilizado no País, o modal rodoviário, é caro e, por isso, já é passado o momento de promover investimentos em outras alternativas. Lideranças da Região Norte do Paraná iniciaram movimento para incluir Londrina e Apucarana no traçado da Ferrovia Norte-Sul. A viabilidade de inclusão desses municípios está em estudo desenvolvido pela Tramo Sul da Ferrovia Norte-Sul e é apontado como o mais adequado dos pontos de vista econômico, ambiental e de relevo.
No projeto inicial, os trilhos saem do Rio Grande do Sul até o Norte do Paraná e quando está próximo de Maringá é desviado, em linha reta, para Panorama (SP). O Ministério dos Transportes garante que o traçado não está definido e, por isso mesmo, é importante que seja iniciada essa articulação. A Região Metropolitana de Londrina é detentora do segundo maior Produto Interno Bruto do Estado, só perdendo para a região de Curitiba. Com população maior e com indicadores econômicos mais consistentes entre as demais regiões do interior, Londrina não pode ficar de fora do traçado original da ferrovia. Futuramente esse será um dos principais modais de transporte de ligação entre as regiões brasileiras.
É importante que as lideranças políticas se unam e lutem por esse projeto que só trará benefícios à região. Além disso, a população deve cobrar de seus representantes uma atuação mais significativa a fim de garantir que o traçado da Ferrovia-Norte Sul contemple a região de Londrina.

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