Durante os dois mandatos do ex-prefeito de Londrina, Nedson Micheleti (PT), a Vila Casoni foi relegada ao extremo. A única rua que fazia a ligação bairro/centro, a avenida Jorge Casoni, por desídia do poder público transformou-se numa colcha de retalhos. Perdeu até mesmo o ''status'' de avenida e transformou a Vila Casoni em um bairro de acesso quase impossível. Desvalorizado, é um bairro campeão de violência, imóveis abandonados, comércio truncado por falta de acesso, dificuldade nas linhas de ônibus, ausência de conexões interbairros e confinado pelo Terminal Rodoviário, pela Vila Marizia, pela BR-369 e pela avenida Dez de Dezembro (Via Expressa). Tal descaso prejudica até mesmo os bairros circunvizinhos.

A Vila Casoni sofre terrivelmente em virtude de mudanças no sistema viário, principalmente devido ao fechamento do acesso direto à esquerda no entroncamento entre a BR-369 e a avenida Dez de Dezembro. Não bastasse isso, tem-se a interferência municipal às avessas. Em decorrência de leis casuísticas, impigi-se prejuízos à comunidade local devido às mudanças no zoneamento. Uma lei municipal aprovada pela Câmara de Vereadores mudou o zoneamento de um setor da Vila Casoni para benefício e instalação de um ferro-velho, indiscutível foco do mosquito da dengue. Não bastasse isso, novamente na Câmara tentou-se, no apagar das luzes do mandato do último prefeito, aprovar direcionadamente doação/permuta de rua municipal para o mesmo ferro-velho. Não fosse a vigilância e empenho da Associação dos Amigos da Vila Casoni tal lei teria sido aprovada.

Benesses políticas semelhantes, além de condenadas pela moral, contrariam o princípio da prevalência do interesse público sobre o interesse particular, o que no presente caso, invariavelmente, dá azo à tese de que a concessão pela municipalidade de benefícios direcionados a determinado particular sempre causa prejuízos à comunidade local.

A principal consequência das mudanças no sistema viário da Vila Casoni foi o bloqueio do tráfego para os bairros vizinhos. Isso acarretou desvios enormes, engarrafamentos e aumento excessivo no percurso para vias que em princípio nunca foram arteriais, casos das ruas Tremembés, Grafita e Tapuias. Nas cidades de Ibiporã, Cambé e Sertanópolis os vários protestos e reivindicações dos moradores sensibilizaram as autoridades municipais, estaduais e concessionárias e ajudaram a amenizar alguns problemas e deram soluções a outros problemas de trânsito.

Soluções existem, até mesmos as inusitadas, como a criação de faixa de desaceleração com entrada à esquerda, não para alimentação de uma via arterial importante, mas para dar acesso a um único supermercado na av. Tiradentes (BR-369), ou ainda uma passarela localizada sobre a rua General Horta Barbosa no Jardim Petrópolis, ligando imóveis de quadras diversas de um hospital.

Isso é o que esperam os moradores, comerciantes, escolas da Vila Casoni, cansados de serem ignorados pelo poder público. A Associação dos Amigos da Vila Casoni sugere como solução urgente e inadiável a reabertura do acesso direto à esquerda no entroncamento entre a BR-369 e a av. Dez de Dezembro, mediante faixa de desaleração mais extensa, com maior raio de curvatura, associado à temporização dos sinaleiros que concorrem para o tráfego local, com benefício direto à Vila Casoni, Vila Yara, Jardim Ideal e Jardim Castelo.

RICARDO MOTA é engenheiro civil e presidente da Associação dos Amigos da Vila Casoni

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